نوشته شده توسط : moein

اين يك موضوع جنجالي و بحث برانگيز است كه در نتيجه يك مطالعه بيان شد. آيا اين موضوع حقيقت دارد ؟ دكتر تيموتي چرچ در يك مطالعه در سال 2009 بر روي زنان يائسه نشان داده است كه كاهش وزن در زناني كه ورزش مي كردند بسيار كمتر از حد مورد انتظار و ميزان پيش بيني شده در آغاز مطالعه بود.

 برای خرید لوازم ورزشی:

ارزانترین قیمت خرید لوازم ورزشی و ارزانترین قیمت خرید لوازم بدنسازی در رزان کالا

محققان مي گويند كه اين مسئله احتمالا مربوط به تاثير محرك ورزش بر اشتها است. هر چه كالري بيشتري بسوزانيد ميل بيشتري به خوردن پيدا مي كنيد. بنابراين رژيم غذايي متعادل هميشه اولين قدم براي كاهش وزن است.

 

ورزش زماني به كاهش وزن شما كمك مي كند كه به دقت مقدار غذاي دريافتي خود را كنترل كنيد.

 

اگر همزمان با فعاليت بدني اشتهاي شما افزايش يابد و مدام كالري بيشتري دريافت كنيد روند كاهش وزن مناسبي نخواهيد داشت.

فراموش نكنيد كه ورزش كالري مي سوزاند و طبيعتا به بدن شما فرم مناسبي مي دهد و اگر رژيم غذايي متعادلي داشته باشيد به خوبي به هدف خود دست مي يابيد.

در اينجا يك سوال ديگر هم وجود دارد و آن اينكه آيا عضلاتي كه استفاده نمي شوند به چربي تبديل مي شوند؟

ورزش و چاقی

 

در واقع نه ، بافت عضله و بافت چربي دو بافت مجزا هستند. اما اگر يك فرد ورزشكار و عضلاني ناگهان ورزش را متوقف كند و به اندازه قبل غذا بخورد سلولهاي بافت عضلاني او چروكيده شده و سلولهاي بافت چربي متورم و پر تر مي شوند.

به دليل كاهش حجم بافت عضلاني در عوض افزايش بافت چربي در آغاز اين فرايند ممكن است ترازو تغييري در وزن نشان ندهد. اما مدتي بعد افزايش وزن قابل مشاهده شده و شكل بدني فرد را به هم خواهد زد.

براي اينكه اطمينان حاصل كنيد كه چنين اتفاقي براي شما نمي افتد به ميزان متعادلي غذا بخوريد و با ورزش كردن با شدت و تناوب مناسب ، توازن و تعادل صحيحي در بافتهاي عضلاني و چربي بدنتان برقرار كنيد.

ارزانترین قیمت خرید لوازم باشگاهی در رزان کالا

منبع : برترین ها

 



:: بازدید از این مطلب : 58
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 1 بهمن 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

در این مطلب به سراغ انواع مسابقات موتورسواری که به شکل رسمی در سرتاسر جهان برگزار می شود، خواهیم رفت؛ مسابقاتی که برای آنها تیم های کاملا رسمی و حرفه ای تشکیل شده است و پشت همه آنها مهندسان کاربلد با تخصص و تکنولوژی روز دنیا در حال انجام وظیفه اند. سعی خواهیم داشت تا علاوه بر معرفی قابلیت ها و ویژگی های موتورهای مختلف که در کلاس های متنوع قرار دارند، شرایط پیست ها، نحوه برگزاری مسابقات و همچنین نحوه رانندگی با آنها را بیان کنیم.

در این مطلب به سراغ انواع مسابقات موتورسواری که به شکل رسمی در سرتاسر جهان برگزار می شود، خواهیم رفت؛ مسابقاتی که برای آنها تیم های کاملا رسمی و حرفه ای تشکیل شده است و پشت همه آنها مهندسان کاربلد با تخصص و تکنولوژی روز دنیا در حال انجام وظیفه اند.
 
سعی خواهیم داشت تا علاوه بر معرفی قابلیت ها و ویژگی های موتورهای مختلف که در کلاس های متنوع قرار دارند، شرایط پیست ها، نحوه برگزاری مسابقات و همچنین نحوه رانندگی با آنها را بیان کنیم. رقابت روی دوچرخ در دنیای موتوراسپرت بسیار دیدنی است و هدف ما این است که به صورت کاملا مفصل حواشی پیرامون آن را هم برای علاقه مندان بازگو کنیم تا شاید روزگاری شاهد برگزاری این مسابقات مهیج و حرفه ای در داخل کشور باشیم. با بررسی انواع مسابقات موتورسواری در کلاس های مختلف همراه ما باشید.

Trials championship
 
این مسابقات یکی از سخت ترین و طاقت فرساترین رقابت های موتورسواری است که در آن سرعت معنا ندارد. این نوع رقابت ها به رقص باله با موتور سیکلت SYMمعروف است و اغلب در محیط های بسته و کمتر در محیط های باز برگزار می شود. 
حفظ تعادل با این موتورها حرف اول را در یادگیری مهارت این رشته خواهدزد خصوصا که بحث گذشتن از مانع های مختلف هم در پیش باشد. در موتورسواری تریال کوجک ترین برخورد پا با زمین به عنوان یک امتیاز منفی تلقی می شود و معنای آن این است که شرکت کننده می بایست همواره در هر شرایطی پایش را برای حفظ تعادل روی زمین نگذارد.
 
رقابت روی دوچرخ 
درحال حاضر تیم کشور اسپانیا در این رقابت ها حرف اول را میزند
 
یک موتورسوار ماهر شگرد کارش این است که اگر چرخ جلوی موتورسیکلتش در تماس با قطعه سنگی به هوا بلند شد با عملیات آکروباتیک و فشار متناسب بر دسته گاز چرخ عقب را هم همراه آن در هوا به پرواز درآورد و بعد کمی جلوتر سالم بر زمین فرود آید و حتی اگر لازم بود چرخش سریعی را هنگام فرود انجام دهد. شرکت کنندگان در مسابقه را فقط یک نفر به عنوان مربی یا دستیار می تواند همراهی کند و موتورسوار تا زمانی که زمین نخورده و یا 5 امتیاز منفی نگرفته می تواند جهت عبور از موانع تلاش کند. پیشرانه این موتورها 299 سی‌سی حجم دارد و می تواند تا حدود 45 اسب بخار یا بیشتر تولید کند.

به شما توصیه می کنیم به منظور تهیه لوازم یدکی موتور سیکلت به سایت موتورپیرهادی اقدام نمایید و لوازم یدکی موتور و همینطور لوازم یدکی اس وای ام 
 SYM را با ارزانترین قیمت تهیه کنید.

رقابت روی دوچرخ 
 مسابقات جهانی موتور های تریال در محیط باز
 

Speed way GP
 
شاید در بین تمامی رقابت های موتورسواری خصوصا در داخل کشور این رقابت بین موتورسوارها ناشناخته باشد؛ رقابت های Speed way یکی از موفق ترین و پرطرفدارترین مسابقات شمال اروپا و آمریکا به شمار می رود تا جایی که بعضا تا حدود 40 هزار تماشاگر را به پای پیست های گِلی این مسابقات می کشاند. موتورسیکلت های مورد استفاده در این نوع رقابت ها دارای یک  دنده هستند و جالب آن که هیچ گونه ترمزی برای نگه داشتن موتورها تدارک دیده نشده و تنها موتورسوار باید با استفاده از تجربه و کمک گرفتن پاها سعی در کم کردن سرعت داشته باشد.
 
رقابت روی دوچرخ 
 این مسابقات در کشورهای اتریش، هلند، دانمارک، استرالیا، لهستان، سوئد برگزار میشود
 
پیست های این رقابت ها از شن، خاکی به نام دولومیت و...پوشیده شده است که قبل از مسابقه توسط ماشین های آبپاش به گل نسبتا نرمی تبدیل می شوند. همه هیجان این مسابقات به لیزخوردن موتورها در قسمت های دایره ای پیچ هاست به نحوی که شاسی موتور در جهت خلاف فرمان زاویه می گیرد و محور عقب نیز با سرعت هرچه تمام تر نیروی مورد نظر موتورسوار را تامین می کند. در هر سری از این رقابت ها تیم های دونفره در آن شرکت می کنند و هر مسابقه نیز با 4 موتورسوار آغاز می شود. پیشینه این مسابقات به قبل از جنگ جهانی اول و حوالی سال های 1919 بر می گردد و اوایل در کشورهای استرالیا و آمریکا با شمایل خاصی به شکل حرفه ای برگزار می شود.
 
رقابت روی دوچرخ 
آبپاشی پیست قبل از آغاز مسابقه
 

رقابت های جهانی موتورکراس

موتورسیکلت های کراس در کلاس موتورهای آفرودی قرار می گیرند که جدای از کلاسی به نام اندرو هستند. هدف از طراحی موتورهای کراس مسابقه درون پیست و پرش بلند است به نحوی که کمترین میزان ضربه را به موتورسوار وارد کنند. شاسی و همچنین سیستم تعلیق آنها آنقدر پیشرفته است که می تواند ضربه هایی در حدود 1 تن را تحمل کند. مسابقات در این کلاس در حجم های 125، 250 و 450 در پیست های مختلف برگزار می شود. پیست های مسابقات کراس به هیچ عنوان مسطح نیستند و تنها چالش های آنها مسیرهای با پستی و بلندی زیاد است که اکثرا موتورسواران را به پرش های طولانی وادار می کند.
 
رقابت روی دوچرخ 
مسابقات پرش آزاد

طول پیست ها اغلب 1 کیلومتر است و موتورسوارها باید در حدود 10 تا 25 بار آن را دور بزنند. این رقابت ها علاوه بر مسابقات جهانی در کشورهایی همچون بریتانیا، اسپانیا و آمریکا به صورت لیگ درون کشوری نیز برگزار می شود. همچنین گفتنی است رانندگان این موتورها در مسابقات پرش های نمایشی نیز شرکت می کنند. در این مسابقات موتورها با سرعتی نزدیک به 80 تا 100 کیلومتر به سمت سکوی پرشی حرکت می کنند که بعضا ارتفاع آنها به 20 متر می رسد. سپس با انجام حرکات نمایشی و فرود سالم از داورها امتیاز کسب می کنند.
 

موتو GP
 
موتو GP پرطرفدارترین رشته موتورسواری در تمامی مسابقات موتورسواری دنیاست و سرمایه گذاری در این رشته از سوی شرکت کنندگان در این مسابقات بی اندازه است. این رشته با بیش از 65 سال قدمت، یکی از قدیمی ترین مسابقات قهرمانی جهانی در رشته موتورسواری و اتومبیلرانی است. به طوری که نخستین فصل آن در سال 1949 و بعد از جنگ جهانی دوم برگزار شد. نکته ای که در معرفی این رشته حائز اهمیت است وجه تمایز رقابت های موتو جی‌پی و سوپربایک است بدین ترتیب که موتورهای سوپربایک همان موتورهای خیابانی اصلاح شده هستند اما موتورهای شرکت کننده در رقابت های جهانی موتو GP به شکل کاملا اختصاصی طراحی شده اند و نمی توان با آنها در خیابان رانندگی کرد و همچنین خرید آنها برای مردم عادی میسر نیست.
 
رقابت روی دوچرخ 
والنتینو روسی بین سال های 2000 تا 2004 توانست 5 عنوان قهرمانی فصل را به دست بیاورد. 

در این سری از رقابت ها رانندگان از سطوح پایین تر موتو 3 و سپس موتو 2 راه پیدا می کنند. در سطوح پایین تر قابلیت های فنی و آیرودینامیکی تمامی موتورها با یکدیگر تفاوت های اندکی دارند و این تنها جسارت و مهارت راننده هاست که می تواند آنها را به سطح موتو جی‌پی برساند. تمامی پیشرانه های در این سطح 4 سیلندر هستند و حجمی بالغ بر 1000 سی‌سی دارند. قدرت آنها بیش از 240 اسب بخار است و می توانند تا سرعت 350 کیلومتر بر ساعت در پیست رانندگی کنند ضمن آن که لاستیک های مختص این رقابت ها به راننده ها اجازه می دهد تا 65 درجه به داخل پیچ خم شده و با سرعت هرچه بیشتر پیچ های مختلف را طی کنند.
 
رقابت روی دوچرخ
 
• موتورسواری های دوکاتی در سال 2007 بالاخره توانستند بر حکمرانی موتورهای ژاپنی در این رشته پایان دهند.

 


آشنایی بیشتر با سری مسابقات WSBK

 
این مسابقات که به رقابت های سوپربایک معروف هستند، هر ساله در 13 مرحله برگزار می شوند. مسابقات سوپربایک از تورنمنت های سوپراسپرت ها به طور جداگانه برگزار می شود. رانندگان در هر مرحله از مسابقات سوپربایک باید در دو مسابقه جداگانه شرکت کنند اما مسابقات کلاس سوپراسپرت ها که دارای موتورهای ضعیف تری هستند، تنها در یک رقابت برگزار خواهدشد. امسال دو پیست لازیتزرینگ و جرز آلمان و اسپانیا به علت عدم بازسازی گسترده حذف و پیست و های جمهوری چک و آرژانتین به تقویم مسابقات سوپربایک اضافه شده اند.
 
رقابت روی دوچرخ 
قهرمانی تیم کاوازاکی در سال قبل
 
هم اکنون جاناتان ریا از تیم کاوازاکی با 506 امتیاز در مکان نخست و چاز دیویس از تیم دوکاتی با 363 امتیاز در مکان بعدی قرار دارند که راننده تیم ژاپنی بخت اول قهرمانی این مسابقات به شمار می رود. آخرین مرحله از مسابقات سوپربایک و سوپراسپرت در 12 و 13 آبان در کشور قطر برگزار می شود. پیست لوسایل قطر میزان تنها مسابقه باقیمانده در سال 2017 است و در آن کاپ قهرمانی به راننده تیم دوکاتی تقدیم خواهدشد. گفتنی است رانندگان موتورهای سوپربایک 20 دور و موتورهای سوپراسپرت باید 19 بار این پیست بسیار مجهز در غرب آسیا را دور بزنند.
 
شاید برای شما مناسب باشد :
خرید موتورسیکلت و فروش موتور سیکلت در سایت فروشگاه موتور سیکلت پیرهادی
 

مسابقات موتورسواری رالی داکار


رالی داکار در مسیر 8500 کیلومتری خود از کشورهای مختلف آمریکای جنوبی شامل آرژانتین، بولیوی و شیلی عبور می کند و مانند مسابقات هر ساله، محل رقابت ماشین های ویژه، کشنده ها، موتورسیکلت ها و چهارچرخه ها خواهدبود. این وسایل نقلیه و خصوصا موتورسیکلت ها در طی مسیر مسابقه دو هدف اصلی و مهم دارند؛ اول این که در مسیر سخت مسابقه، سالم باقی بمانند و دوم این که این رقابت خارج جاده ای را برنده شوند. حجم پیشرانه تمامی موتورهای شرکت کننده در این رالی در حدود 450 تا 600 سی‌سی است که اغلب 2 سیلندر هستند. در این رشته استقامت موتورسوار و همچنین موتورسیکلت اسکوتر از اهمیت ویژه ای برخوردار است چرا که پستی و بلندی های مسیر به حدی است که تنها بدن ورزیده و با استقامت می تواند تحمل این مسیرهای ناهموار را داشته باشد.
 
رقابت روی دوچرخ 
نمایی از این مسابقات در سال 2017

کمک فنرها به حدی تقویت شده اند که می توانند اکثر ضربات این مسیرها را جذب کنند و بیش از نیم متر به داخل جمع شوند. حجم مخزن سوخت آنها بیش از 3 برابر موتورهای کروز عادی است و راننده ها نیز به قمقمه آب مجهز هستند. همچنین گفتنی است تایم در این مسابقات معیار پیروزی موتورسواران است و موتورها با فاصله زمانی معینی با هماهنگی تیم پشتیبانی خود از خط شروع حرکت خواهدکرد. تیم های موتورسواری در این رقابت ها می توانند با دو شرکت کننده حاضر شوند. سیرل دسپرس در این رقابت ها با قهرمانی های پی در پی و کسب 6 عنوان بسیار مشهور است و از طرفی پیتر هانسل فرانسوی نیز از معدود رانندگان موفقی است که توانسته قهرمانی را هم در رشته موتورسواری و هم در رشته مسابقات خودرو کسب کند.
 
منبع : برترینها
 


:: بازدید از این مطلب : 65
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 1 بهمن 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

موتورسیکلت‌ها برای بزرگسالان حکم اسباب‌بازی را دارند، راندن آن‌ها جالب و مصرف سوخت آن‌ها به‌صرفه است. مهم‌ترین نکته اما، امنیت آن‌هاست که هرگز به‌پای یک خودرو نخواهد رسید. اگر در این حیطه تازه‌کارید، شاید بهتر باشد پیش از زدن به جاده، کمی خود را آماده کنید. 


چند دفعه نخست برای هر راننده تازه‌کاری می‌تواند طاقت‌فرسا باشد، چراکه برای حفظ امنیت خود و دیگران، باید اطلاعات زیادی را در لحظه پردازش کنید. موتورسیکلت‌ها با ایربگ یا کمربند ایمنی غریبه‌اند، پس اولین اشتباه می‌تواند آخرین اشتباهتان باشد. به همین دلیل، ما امروز در پدال، برای شما موتورسواران تازه‌کار نکته‌هایی آماده کردیم تا سواری شما امن و لذت‌بخش باقی بماند.البته انتخاب موتور استاندارد و مناسب نیز مهم است که موتور سیکلت SYM یکی از برند های معتبر می باشد.

  1. کمی آموزش ببینید


بیایید باهم روراست باشیم … غرور در همه مردان نهادینه است. ” موتورسیکلت برونم؟ البته که می‌تونم، مگه چقدر می‌تونه سخت باشه؟ ” اولین روزهایی را که در 6-7 سالگی بدون چرخ کمکی شروع به دوچرخه‌سواری کردید را به یاد دارید؟ تقریباً همه ما خاطرات دردناکی از آن روزها داریم. متأسفانه برخلاف دوچرخه، همه موتورسوارها افتخار یادگیری این مهارت را از والدین خود ندارند. به همین دلیل شاید بهترین کار شرکت در یک دوره آموزشی موتورسواری باشد. در این دوره‌ها شما با تکنیک‌های گاز دادن، کلاچ، کنترل ترمز و بسیاری موارد دیگر آشنا می‌شوید. به‌علاوه، می‌توان پس از مدتی که قلق موتورسیکلت را به دست گرفتید، سری هم به دوره‌های پیشرفته بزنید. اما این همه ماجرا نیست، لطفاً پس از این که توانستید بدون هیچ کمکی وسیله موتوری خود را برانید، هر از گاهی در محوطه‌ای خالی، تمرین کنید.

 

  1. تجهیزات مناسب بپوشید


نمی‌توان با تی‌شرت، شلوار جین و کلاه کاسکت سوار بر موتورسیکلت نو نوار خود شد و اگر خدای ناکرده اتفاقی رخ داد، انتظار آسیب ندیدن داشت. اما تنها چیزی را که درباره‌اش همیشه به ما تذکر داده‌اند، پوشیدن کلاه کاسکت بوده، آیا کافی نیست؟ در یک کلام، خیر. کلاه کاسکت مهم‌ترین وسیلهٔ حفاظتی هنگام موتورسواریست اما قادر نیست شمارا به سوپرمنی موتوری بدل سازد. هیچ کس از تصادف دل خوشی ندارد، اما نسبت به فردی با تجربه که مو سفید کرده این مهارت است، یک تازه‌کار شانس بیشتری برای واژگون ساختن خود و موتور بی‌نوا را دارد و باور کنید وقتی‌که این اتفاق افتاد، حاضرید که به هر قیمتی هم که شده از تک‌تک اعضای بدنتان حفاظت شود.

طبق انتظار، کلاه کاسکت های کامل که تمام سر و صورت را می‌پوشانند، بهترین حفاظت را برای مهم‌ترین عضو بدن به ارمغان می‌آورند. کلاه کاسکت های سه‌چهارم (open face) سر و گوش‌های شمارا در بر می‌گیرند اما چندان اهمیتی برای صورتتان قائل نیستند. آخرین و بدترین نوع کلاه کاسکت ها، انواع نیمه هستند که تنها تا حدودی از کاسه سر شما پاسداری می‌کنند. در پایان، اینکه کدام یک را برگزینید تنها به شما وابسته است. پیشنهاد می‌کنیم برای اطلاع از لوازم یدکی موتور سیکلت کلیک کنید.

اما باقی بدنتان چه؟ می‌دانیم که افتادن از موتور، حداقل آسیبی که می‌تواند به شما برساند، سابیدگی‌هایی است که شاید آثارشان حالا حالاها باقی بمانند. ژاکت‌هایی در بازار هستند که درست مثل یک تی‌شرت هوا را از خود عبور داده و با این وجود، از شما به‌خوبی حفاظت می‌کنند. یک جفت دستکش به معنای واقعی کلمه “خوب” هم لازم دارید، چرا؟ چون‌که حتی در افتادن با سرعت پایین، استفاده از دست‌ها برای گرفتن خودتان و جلوگیری از برخورد سر با سیمان و آسفالت (حتی با پوشیدن کاسکت) حیاتی است. اگر شلوار کتان می‌پوشید، چه بهتر که از الیاف کولار هم اندکی بهره برده باشند. انواع دیگری ازجمله چرم و شلوارهای ساخته شده از الیاف مصنوعی هم در بازار موجود بوده و انتخاب هریک، تنها به شما باز می‌گردد. یک جفت چکمه درست و حسابی هم لازم دارید. اگر چکمه یا کفشتان در حالت عادی هم از پاهایتان خارج می‌شوند، چگونه در تصادف روی پا خواهند ماند؟ فاکتورهای فیزیکی چون ارتفاع، نوع و جنس، ساختار و میزان بسته بودن چکمه را هنگام انتخاب مد نظر داشته باشید.

از خود به‌خوبی محافظت کنید چراکه هیچ کس غذای بیمارستان را دوست ندارد.

  1. ببینید که به کجا می‌خواهید بروید


یکی از اساسی‌ترین فاکتورها هنگام یادگیری راندن موتور، همین موضوع است. دیدن این که به کجا می‌روید و سپس راندن به آن سمت، نقش مهمی در اجتناب از موانعی که در جاده با آن‌ها مواجه می‌شوید، بازی می‌کند. اما منظور چیست؟ یعنی هنگام راندن و لذت از آب و هوا (البته نه در این روزهای تابستان)، اگر با دست‌انداز یا چاله‌ای در جاده‌ها مواجه شدید به آن‌ها زل نزنید چراکه با این کار، دست آخر به همان‌ها برخورد خواهید کرد. وقتی‌که متوجه مانع شدید، سریعاً چشم خود را از آن برداشته و ضمن تمرکز بر روی جاده، تنها در دید جانبی خود مواظب آن‌ها بوده و سپس موتورسیکلت خود را از آن‌ها رد کنید.

  1. با احتیاط برانید


این موضوع درباره هر وسیله نقلیه موتوری یا غیر موتوری صادق است ولی وقتی نوبت به موتورسیکلت می‌رسد، اهمیت آن دوچندان می‌شود. راننده‌های احمق زیادی داریم که به‌جای مواظب اطراف بودن، ترجیح می‌دهند تا پیامکی بفرستند، برای روشن کردن سیگار دنبال فندک باشند، با ضبط ماشین برای یافتن ترانه موردعلاقه‌شان کلنجار بروند و یا با تلفن صحبت کنند. به‌عنوان یک موتورسوار، باید توانایی پیش‌بینی هر حرکت ناگهانی در اطراف را داشته باشید.

گمان مبرید که هر راننده خودرویی شما را می‌بیند چراکه آن‌ها توجهشان جلب اشیاء بزرگتری چون کامیون‌ها و دیگر خودروهاست. در ذهن خود حک کنید که هر راننده‌ای کاری احمقانه انجام خواهد داد و همیشه آماده مقابله با آن باشید. پیوسته موتور خود را به بخش‌های کم‌خطرتر جاده منتقل کنید تا از هر عواقب ناخواسته‌ای دوری کرده باشید. خلاصه کلام اینکه همیشه طوری برانید که انگار نامرئی هستید و همیشه راه فراری برای خود باز بگذارید.

خرید موتور سیکلت و فروش موتور سیکلت در موتور پیرهادی

  1. از موتورسیکلت خود نگهداری کنید


مثل هر وسیله‌ای، موتورسیکلت نیز به تیمار و مراقبت نیازمند بوده و هنگام این کار، موارد سادهٔ بسیاری است که می‌توان انجام داد. یکی از آسان‌ترین و مفیدترین این اعمال، شستن و پولیش مرکب نازنینتان است. تمیز نگه‌داشتن موتور، گردوخاک و کثیفی را از آن دور کرده و ظاهر یک دوچرخهٔ نو را تداعی می‌کند. همچنین با این کار متوجه خرابی‌های احتمالی هم خواهید شد. روغن موتور را چک کرده و همچنین نگاهی به وضعیت باد تایرها داشته باشید تا مبادا ذره‌ای از هندلینگ موتورسیکلت در جاده کاسته شود. به‌علاوه، فشار مناسب در تایرها نسبت مسافت پیموده شده به سوخت مصرفی را نیز بهبود می‌بخشد. سیستم انتقال قدرت و زنجیر را چک کرده تا از کشش مناسب آن اطمینان حاصل کنید. زنجیرها گران‌قیمت‌اند و شما نمی‌خواهید که در صورت عدم لزوم، تن به تعویض آن‌ها بدهید. اگر موتورسیکلت شما دارای میل گاردان است، نکته آخری را ندید بگیرید. در آخر نیم‌نگاهی هم به چراغ‌ها داشته باشید، مبادا که کسی در جاده شما را ندیده و زیرتان بگیرد.

منبع : پدال



:: بازدید از این مطلب : 76
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 28 دی 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

تعجب آور نیست که چربی توسط یک هاله‌ی منفی احاطه شده است. از همه مهم‌تر اینکه چربی، ماده‌ای است که هر رژیم گیرنده‌ای سعی می‌کند آن را از دست بدهد. اما آیا همه‌ی چربی‌ها بد هستند؟ چربی چه نقشی در بدن ما ایفا می‌کند؟ و هنگامیکه شما چربی از دست می‌دهید، این چربی به کجا می‌رود؟ ما برای پاسخ به سوالات شما درباره‌ی سوزاندن این کلمه‌ی سه حرفی وحشتناک، با متخصصان مشورت کرده و جدیدترین مطالعات را بررسی کردیم، که چکیده‌ی آنرا در ادامه می‌خوانید.

آیا خوردن مواد غذایی خاصی می‌تواند به شما کمک کند که چربی بسوزانید؟

در حالیکه غیر منطقی بنظر می‌رسد، اما خوردن، در واقع می‌تواند به شما کمک کند که چربی بسوزانید و وزن کم کنید! البته اگر مواد غذایی درستی را انتخاب کنید. مواد غذایی سرشار از پروتئین مانند گوشت بدون چربی، تخم مرغ، آجیل و حبوبات، برای تجزیه و هضم شدن، به کار و تلاش بیشتری نیاز دارند، بنابراین بدن شما مجبور است برای هضم آنها سخت‌تر کار کند (و کالری بیشتری بسوزاند).

مطالعه‌ای که در سال ۲۰۰۵ در مجله‌ی تغذیه‌ی بریتانیا منتشر شد، دریافت که افزایش پروتئین مصرفی به جلوگیری از افزایش مجدد وزن بعد از کاهش وزن کمک می‌کند، و مواد غذایی تند مانند فلفل هندی نیز ممکن است باعث افزایش سوخت و ساز بدن شود.

کپسایسین، ترکیبی که باعث تندی فلفل‌هاست، نه تنها به سرکوب اشتها کمک می‌کند، بلکه محققان دانشگاه پوردو دریافته‌اند که این ماده در واقع می‌تواند در افراد رژیم گیرنده، کالری سوزی را افزایش داده و هوس کردن را کاهش دهد.

باور کنید یا نه، خوردن چربی می‌تواند به شما کمک کند که چربی از دست بدهید. مشخص شده رژیم غذایی مدیترانه‌ای که به مواد غذایی سرشار از اسیدهای چرب امگا ۳ مانند سالمون اتکا دارد، حس سیری را افزایش داده و در نتیجه کاهش وزن را بیشتر می‌کند. مهمتر از همه، رژیم غذایی مدیترانه‌ای نسبت به رژیم‌های کم چرب در کاهش خطر ابتلای شما به حمله قلبی نیز موثرتر می‌باشد.

آیا عضله، سنگین‌تر از چربی است؟

 

این کلیشه‌ی کاهش وزن، بارها و بارها مطرح می‌شود و پاسخ کوتاه به این سوال «بله» است. دکتر جان کندی، مدیر کاردیولوژی پیشگیرانه و سلامتی در بیمارستان مارینا دل ری در کالیفرنیا و نویسنده The Heart Health Bible می‌گوید: عضله، سنگین‌تر از چربی است، اما هنگام پاسخ به این سوال باید به یاد داشته باشید که یک کیلو، یک کیلوست، خواه عضله باشد، خواه چربی.

تفاوت در اینجاست که عضله، بسیار متراکم‌تر و فشرده‌تر از چربی است. اگر شما بخواهید یک سانتیمتر مکعب عضله را با یک سانتیمتر مکعب چربی مقایسه کنید، عضله واقعا سنگین‌تر خواهد بود. تمرینات قدرتی و سایر ورزش‌هایی که متحمل وزن می‌شوند، می‌توانند به عضله‌سازی و لاغر نگه داشتن شما کمک کنند و رشته بدنسازی مختص همین هدف می باشد.

اگر تمایل دارید در باشگاه و یا خانه تمرینات بدنسازی انجام دهید برای خرید وسایل مورد نیاز و ارزانترین قیمت خرید لوازم بدنسازی کلیک کنید.

آیا عضله واقعا کالری بیشتری نسبت به چربی می‌سوزاند؟

این سوال مانند یک باور غلط کاهش وزن بنظر می‌رسد، اما در واقع درست است. عضله برای حرکت طراحی شده است، بنابراین انرژی را با سرعت بالاتری نسبت به چربی که برای ذخیره یا حفظ انرژی بکار می‌رود می‌سوزاند.

با اینحال کندی یاداوری می‌کند که یک کیلو عضله در حالت استراحت، حدود ۷ تا ۱۰ کالری در روز می‌سوزاند و چربی ۲ تا ۳ کالری. بنابراین برای ایجاد یک رژیم غذایی یا شکستن آن، روی عضله‌ی دو سر جدیدتان حساب نکنید.

درباره چربی بدن

درباره چربی بدن

بهترین ورزش برای چربی سوزی چیست؟

دکتر برایان کوئبمن، مدیر NEW Program، یک برنامه‌ی کاهش وزن یکپارچه در اورنج کانتی کالیفرنیا، می‌گوید: در واقع هیچ تمرینی وجود ندارد که برای چربی سوزی از همه بهتر باشد. با اینحال آن نوع ورزشی که بیشترین کالری را خواهد سوزاند، تمرینی است که باعث شود یک عضله آنقدر سخت کار کند که مجبور شود برای پیدا کردن کالری کافی در جریان خون برای ادامه دادن تمرین، کوشش زیادی انجام دهد.

آهسته دویدن، تمرینات دوار، دویدن روی پله‌ها، نمونه‌های خوبی از تمرینات فوق العاده‌ی چربی سوز هستند که البته می توانید دویدن را روی تردمیل هم انجام دهید و برای اطلاع از ارزانترین قیمت خرید تردمیلمی توانید خریدتان را از رزان کالا انجام دهید. برای سوزاندن چربی، حداقل باید با ۷۰ درصد حداکثر ضربان قلبتان ورزش کنید.

سعی کنید برای نظارت بر پیشرفت‌تان با یک نمایشگر ضربان قلب تمرین کنید، و بخاطر داشته باشید که ورزش بیش از حد دشوار، می‌تواند بیش از اندازه از ماهیچه‌های شما کار بکشد، و باعث شود که آنها در کالری سوزی، کمتر موثر واقع شوند.

پیشنهادی به شما :

ارزانترین قیمت خرید لوازم ورزشی در فروشگاه رزان کالا

وقتی چربی از دست می‌دهید، این چربی به کجا می‌رود؟

ممکن است اخیرا شنیده باشید که می‌گویند ما چربی را بازدم می‌کنیم. این در واقع تا حدودی درست است. کوئبمن توضیح می‌دهد: هنگامی که یک شخص وزن کم می‌کند، تا زمانیکه بسیار گرسنه نشود، بدنش چربی جذب می‌کند. سپس بدن، چربی را به کربوهیدرات که می‌تواند بعنوان انرژی استفاده شود، تبدیل می‌کند و آن را به دی اکسید کربن، آب، و گرما متابولیزه می‌کند. دی اکسید کربن، گازی است که ریه‌ها بازدمش می‌کنند.

آیا داشتن چربی شکم خطرناک‌تر است؟

هر کسی که با اضافه وزن مبارزه می‌کند، به احتمال زیاد یک ناحیه‌ی مشکل‌دار دارد که وزن اضافی‌اش در آنجا انباشته شده است. در حالیکه این محل در افراد مختلف، متفاوت است، اما چربی خانم‌ها معمولا در باسن و کمر جمع می‌شود و مردان، بیشتر چربی‌شان را در ناحیه‌ی شکم ذخیره می‌کنند.

گمان می‌رود که چربی شکم، بسیار خطرناک باشد. تحقیقات نشان داده که این چربی اضافه در اطراف اندام‌های داخلی، خطر سلامتی بزرگتری نسبت به افزایش وزن در نواحی دیگر دارد. دور کمر بیشتر، نه تنها عامل افزایش شیوع دیابت نوع ۲ در بین مردم است، بلکه افرادی با وزن طبیعی که در ناحیه‌ی شکمشان چربی اضافه دارند، نسبت به افرادی با وزن طبیعی و نسبت نرمال دور کمر به دور باسن، سه برابر بیشتر در معرض مرگ‌های ناشی از بیماری‌های قلبی، و دو برابر بیشتر در معرض مرگ به علت‌های دیگر قرار دارند.

آیا تمام چربی‌ها بد هستند؟

پاسخ منفی است. بدن شما دارای دونوع سلول چربی است، سفید و قهوه‌ای، که وظایف بسیار متفاوتی دارند. دکتر آرون سیپس، استادیار پزشکی در دانشکده‌ی پزشکی هاروارد می‌گوید: کار یک سلول چربی سفید، ذخیره‌ی کالری چربی برای استفاده در آینده است. وقتی ما کالری بیشتری مصرف می‌کنیم، چربی سفید رشد می‌کند. در نهایت، ما چربی را به دو روش دریافت می‌کنیم: سلول‌های چربی ما بزرگتر می‌شوند، و همچنین ما تعداد بیشتری از آنها را می‌سازیم.

اما کار سلول‌های چربی قهوه‌ای، تولید گرما است. برای انجام این کار، این سلول‌ها چربی را بطور موقت ذخیره می‌کنند، بطوریکه بتواند بعنوان یک منبع سوخت بکار رود. این سلول‌های چربی قهوه‌ای، یا چربی‌های خوب، با BMI پایین مرتبطند، و این پتانسیل را دارند که متابولیسم را افزایش دهند. مطالعه‌ای که در سال ۲۰۰۹ درمجله‌ی پزشکی نیو انگلند منتشر شد، دریافت فعالیت چربی‌های قهوه‌ای در مردان دارای اضافه وزن، کاهش می‌باید.

همین موضوع باعث شده که نقش چربی قهوه‌ای بدن در ارتباط با چاقی، کماکان مجهول باقی بماند. مطالعه‌ای که در نسخه آگوست ۲۰۰۵ مجله متابولیسم سلولی منتشر شد، دریافت که چربی سفید می‌تواند به چربی قهوه‌ای تبدیل شود. برای تشخیص اینکه این مسئله دقیقا چطور اتفاق می‌افتد، به تحقیقات بیشتری نیاز است که ممکن است بطور بالقوه برای ساخت داروهایی که می‌توانند این اثر را تقلید کنند، بکار رود.

مقاله مرتبط: برنامه تمرینی لاغری و چربی سوزی با بدنسازی و هوازی

آیا چربی، کالری بیشتری نسبت به سایر مواد مغذی دارد؟

کندی می‌گوید: وقتی اکثر مردم درباره یک کالری فکر می‌کنند، آن را مانند چیزی در نظر می‌گیرند که باعث می‌شود وزنتان افزایش یابد. اما در واقع یک کالری فقط یک واحد انرژی مواد غذایی است. بطور خاص، یک کالری، مقدار انرژی است که برای افزایش دمای یک گرم آب به اندازه‌ی یک درجه‌ی سلسیوس مورد نیاز است.

انسانها از کالری به همان نحوی استفاده می‌کنند که ماشین‌ها از گازوئیل، یعنی برای حرکت کردن. با در نظر گرفتن این مساله، چربی، متراکم ترین ماده‌ی مغذی از نظر کالری است، چون در هر گرم ۹ کالری دارد، در حالیکه کربوهیدرات‌ها و پروتئین درهر گرم ۴ کالری دارند.

آیا چربی، طعم و مزه دارد؟

آخرین یافته‌ی مربوط به مواد مغذی نشان می‌دهد که ممکن است اینگونه باشد. در واقع چربی، طعم و مزه‌ی منحصر بفرد خودش را دارد. برای سال‌ها، اعتقاد بر این بود که چربی، تنها به غذاها بافت اضافه می‌کند، و بعنوان انتقال دهنده‌ی مزه عمل می‌کند، اما تحقیقات جدید دانشگاه پوردو نشان می‌دهد که شاید چربی، این شایستگی را داشته باشد که در لیست طعم‌ها در کنار تلخ، شیرین، شور، ترش و اومامی، جایی را به خود اختصاص دهد.

این طعم متفاوت به نام اولئوگاستوس، منحصرا توسط شرکت کنندگانی که ۵ طعم دیگر را تشخیص می‌دادند شناسایی شد. نظر آنها چه بود؟ آنها معتقد بودند که چربی، چندان خوشمزه نیست. دانشمندان گمان می‌کنند که شاید بدن طوری برنامه ریزی شده باشد که چربی‌ها را دوست بدارد، نه اسیدهای چرب را (بلوک‌های ساختمانی چربی).

 

یک توضیح احتمالی این است که هنگامیکه چربی تجزیه می‌شود، اسیدهای چرب در مواد غذایی انباشته می‌شوند و مانند یک زنگ خطر عمل می‌کنند تا چیزی را نخورید که ممکن است شما را بیمار کند.

منبع : فیتنس مگزین



:: بازدید از این مطلب : 69
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 28 دی 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

بعد از خريد موتور سيکلت مسئله رانندگي يکي از دغدغه هاي مهم مردم و دولت هر کشوري است. براي هرچه اجراي بهتر و سالم تر و جلوگيري از خطرات احتمالي، هر کشوري قوانين مشخصي را براي رانندگي وضع کرده است که در بعضي جزيياتِ اين قوانين ممکن است تفاوت هايي باشد.

وضع قوانين نيز براي موتورسواران مستثني نيست و چه بسا با توجه به امکانات و شرايط محدود اين وسيله نقليه پيروي از قوانين از اهميت زيادي برخوردار باشد. البته بايد موتور سيکلت هم طبق استانداردها تهيه شده باشد و از فروشگاه هاي معتبري که فروش موتور سيکلت را انجام مي دهند خريداري کنيد.

براي داشتن يک جامعه شهري قانون مند بايد حقوق شهروندي از جمله قوانين رانندگي را رعايت کنيم، بدين منطور براي افزايش اطلاعات شما در اينجا به برخي از قوانين موجود موتورسواري و موتورسيکت ها در کشورهاي مختلف مي پردازيم.

 

آمريکا – کاليفرنيا 

1- اشتراک خط عبور : دو  ماشين در يک خط در يک زمان مشخص، مي توانند دو موتورسيکلت يا يک موتورسيکلت و يک وسيله نقليه حمل مسافر باشد.

2- شکاف بين خطوط : موتورسيکلت اين اجازه را دارد که مابين خطوط ترافيک با سرعتي بيشتر از وسايل نقليه اطراف رانندگي کند.

گرجستان

1- طبق قوانين ترافيک گرجستان، موتورسوار نبايد در خطي که ماشين در آن در حال حرکت مي باشد، عبور کند يا سبقت بگيرد.

 

2– راننده موتور در تمام طول رانندگي بايد چراغ هاي جلو و عقب موتور را روشن نگه دارد

اسپانيا

1-  طبق قوانين جديد رانندگي در اين کشور، کودکان زير 7 سال نمي توانند حتي همراه با والدين خود سوار موتورسيکلت شوند

2- در کشور اسپانيا با توجه به نوع موتور و استفاده و طرح کاربردي آن گواهينامه هاي متفاوتي داده مي شود:

گواهينامه درجه (A1)

راننده براي داشتن اين گواهينامه، بايد حداقل 16 سال داشته باشد. اين گواهينامه اجازه رانندگي را در خيابان هاي شهر با موتور سيکلت هاي بدون اتاقک پهلو، که حداکثر سيلندر آن 125 سي سي و قدرت حداکثر آن 11 کيلووات يا 15 اسب بخار باشد، مي دهد.

گواهينامه درجه  (A2)

درخواست کننده اين گواهينامه بايد حداقل 18 سال داشته باشد و اجازه رانندگي موتورسيکلت را با يا بدون اتاقک پهلو و قدرت حداکثر 35 کيلووات يا 47 اسب بخار مي دهد. براي دريافت اين گونه گواهينامه بايد 4 آزمون متشکل از دو امتحان تئوري و دو امتحان عملي را قبول شد.

گواهينامه درجه (A3 )

سن دريافت اين نوع گواهينامه بايد دست کم 20 سال باشد. افزون بر آن نياز است که راننده حداقل 2 سال سابقه در رانندگي با گواهينامه A2 داشته باشد.

اين گواهينامه اجازه رانندگي موتورسيکلت با هر قدرت و وزن را مي دهد و متقاضي دريافت آن بايد يک دوره آموزشي خاص اداره راهنمايي و رانندگي را پشت سر بگذارد.

ژاپن

طبق قوانين وضع شده براي موتورسواري در ژاپن ، موتورسواران و حتي مسافران موظف به پوشش کلاه مخصوص در تمام طول رانندگي را دارند. در خيابان ها و جاده هاي کشور ژاپن سمت چپ براي عبور وسايل نقليه و سمت راست مخصوص عابران و دوچرخه سواران مي باشد.

تمامي موتورسواران موظف هستند در عابر پياده يا جاهايي که عابر عبور مي کند حق تقدم را اول به عابر بدهد بعد حرکت کند.

مالزي

سن قانوني براي رانندگي خودرو در مالزي 17 سال است، اما قانون اين کشور براي راندن موتورسيکلت 16 سال را درنظر گرفته است. براساس قوانين مالزي فردي که پشت سر راکب موتورسيکلت مي نشيند بايد پاي خود را در هر دو طرف موتور و وسايل تعبيه شده بگذارد و مجاز نيست که هر دو پاي خود را در يک طرف قرار دهد، امري که در تايلند بسيار رايج است. وضع اين قانون به دليل امنيت بيشتري است که اين نوع نشستن ايجاد مي کند و از طرفي امکان در دست داشتن بخش هايي از موتورسيکلت و يا راکب در اين حالت از نشستن را بيشتر فراهم مي کند.

براساس قوانين راهنمايي رانندگي مالزي، راکبان موتورسيکلت بايد در حين رانندگي (چه شب و چه روز) چراغ موتور خود را روشن نگه دارند تا بيشتر قابل مشاهده باشند.

قوانين راهنمايي رانندگي در عين ساده بودن نيازمند توجه و اهميت زيادي است . مخصوصا قشر محترم موتورسوران ما بايد ضمن رعايت قوانين و ضوابط رانندگي دانش و اطلاعات خود را بروزرساني کنند تا بتوانند در جامعه شهري خود تاثيري خوبي از خود به جاي بگذارند.

خريد موتور سيکلت sym  و همچنين لوازم يدکي موتور سيکلت  از فروشگاه موتور پيرهادي

منبع : نيکران موتور



:: بازدید از این مطلب : 81
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 27 دی 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

دوچرخه ثابت یا پدال برقی مینی بایک

با پیشرفت تکنولوژی دیگر نیازی به خیابان رفتن و دو چرخه سواری کردن تا به وسیله آن بتوانید کالری بسوزانید، نیست. کافیست در خانه از نسل جدید دوچرخه

ثابت یا نام “مینی بایک” استفاده کنید.

مینی بایک ها را میتوانید به راحتی وقتی در حال صحبت کردن با تلفن، کار با کامپیوتر یا هنگام تماشای تلویزیون هستید، استفاده کنید و از تحرکی که بدنتان دارد لذت ببرید.

مزایای استفاده از مینی بایک یا پدال برقی؟
  • مینی بایک برای افرادی که تحرک کمی دارند و به علت سن بالا کمتر میتوانند فعالیت کنند، بسیار مناسب است
  • افرادی که احتیاج به فیزیوتراپی دست و پا دارند به راحتی می توانند از این دستگاه استفاده کنند .
  • ابعاد کوچک با وزن کم
  • مینی بایک، میتواند در خانه کمک حال افراد خانواده به خصوص افراد مسن باشد و از هزینه های اضافی فیزیوتراپی شما کم کند.
  • به جای آنکه کالری را بادوچرخه سواری و در خیابان های شلوغ و وجود ریسک تصادف کم کنید، در منزل همان کار را انجام داده و تقریبا به همنا میزان کالری می سوزانید
پدال برقی چطور کار میکند؟

پدال برقی با حرکت نرم و آسان با نیروی برق، سرعت قابل تنظیم صفحه نمایش برای سرعت ، زمان ، مسافت و کالری محرک عضلات و گردش خون و دستگاه

تنفسی تقویت کننده عضلات مچ پا ، ساق پا و زانو قابل استفاده برای عضلات دست به صورت نشسته رو میزی ایده آل برای سنین بالا و کم تحرک یا مشکل در تحرک

ایده آل برای فیزیوتراپی دست و پا می باشد.

مینی بایک، یک مربی دلسوز برای افرادی که مشکل کم تحرکی دارند

اگر از مشکلات کم تحرکی دست و پای خود و یا یکی از اعضای خانواده و دوستانتان اذیت میشین با داشتن یک دوچرخه ثابت مینی بایک دیگه نیاز نیست جلسات

فیزیوتراپی نیست و تاثیر زیادی روی بهبود شما می شود.

آیا مینی بایک به فضای زیادی نیاز دارد؟

ابعاد کوچک و وزن نسبتا کم ای دستگاه، آن را به یک وسیله کاربردی و سیار مناسب برای استفاده در آپارتمان ها مبدل کرده است.

آیا خرید پدال برقی به صرفه است؟

اگر صرفا هزینه های ایاب و ذهاب به مراکز فیزیوتراپی و هزینه های مرتبط را در نظر بگیریم، خواهید دید که خرید یک دستگاه مینی بایک، هدیه ای ارزشمند برای خود یا

اعضای خانوده اتان می باشد!

ارزانترین قیمت خرید دوچرخه ثابت و اسپینینگ و پدال برقی در رزان کالا

مزایای استفاده از دوچرخه ثابت

  • فیتنسی هوازی می باشد

استفاده از دوچرخه ثابت مانند دیگر دستگاه های هوازی می تواند به شما برای رسیدن به اندامی خوب و ایده آل کمک کند. به طور مثال با پدال زدن بر روی برای

دوچرخه ثابت اسپینینگ می توانید تعداد ضربان قلب خود را به خوبی بالا ببرید و سبب بیشتر شدن جریان خون در بدنتان شوید.

  • قدرت بدنی را افزایش می دهد

با استفاده از تمام دوچرخه های ثابت و مینی بایک ها میتوان میزان مقاومت و شدت آنها را به دلخواه تغییر داد و به قدرتمند شدن بدن کمک کرد.

اتفاقا با کمک پدال برقی میتوان به دلخواه میزان مقاومت دستگاه را بالا برد و زمانی را نیز برای ریکاوری در نظر گرفت و با متناوب انجام دادن این کار بدن را

قدرتمند تر کرد و راحت تر نیز از شر چربی های اضافی بدن خلاص شد.

  • کاهش وزن را راحت تر می کند
  • باعث تحرک مفاصل می شود

استفاده از دوچرخه ثابت مینی بایک به شما کمک می کند از تمام مفاصل پا مانند: قوزک پا، زانو و مفاصل ران محافظت کرده و حتی آنها را تقویت کنید.

فقط کافی است در زمان استفاده از این دستگاه به افزایش مقاومت پدال و رعایت فرم صحیح حرکت دقت کنید تا بتوانید فشار بر روی عضلات بیاورید و قدرت آنها را افزایش دهید.

  • ایمنی دارد
  • کار با آن راحت است

تمرین با پدال برقی بسیار ساده و راحت است و نیاز به آموزش خاصی ندارد و تمام افراد با هر سن و سالی مناسب می باشد. کافی است فرم صحیح نشستن و

انجام دادن حرکات و پدال زدن را رعایت کنید تا بتوانید تمرین خوبی انجام دهید.

توجه : به شما پیشنهاد می نماییم به منظور اطلاع از ارزانترین قیمت خرید لوازم ورزشی و ارزانترین قیمت خرید لوازم بدنسازی به رزان کالا مراجعه نمایید.

با استفاده از مینی بایک احتمال مصدومیتی برای شما وجود ندارد و می توانید به راحتی به اهداف خود مانند کاهش وزن و ارتقای قدرت بدنی برسید.

پدال زدن معکوس با دوچرخه ثابت را نیز امتحان کنید تا به تمرینات تان تنوعی بدهید و برای بدن نیز شوکی باشد.

  • کم هزینه است

خرید دوچرخه ثابت مینی بایک نسبت به هزینه ای که باید برای رفتن به باشگاه و خرج و مخارج های آن بدهید بسیار اندک است و با هزینه کم می توانید دستگاه

هوازی مفیدی برای خود تهیه کنید و برای استفاده از آن به لوازم و ابزار حرفه ای مانند: دستکش و کفش و ... احتیاجی ندارید.

معرفی بهترین مینی بایک یا پدال برقی

  • پدال برقی Union
  • مینی بایک منولی ۱۲۰ Manoli MB

 

معرفی کامل پدال برقی یا مینی بایک منولی ۱۲۰ Manoli MB

مینی بایک منولی Manoli Manoli MB 120 این دستگاه ساخت کشور ایران میباشد و دارای کیفیت مناسبی است. از دستگاه مینی بایک یرای بازیابی توان و

توانبخشی برای افرادی که مشکل در حرکت اندام ها و اعصاب دارند استفاده میشود و به آن ها کمک خواهد کرد تا قدرت را به دست ها و پاهای خود بازگردانند.

تحریک کننده عضلات و گردش خون و دستگاه تنفسی

تقویت کننده عضلات مچ پا، ساق پا و زانو

قابل استفاده برای عضلات دست و پا

مناسب برای سنین بالا و کم تحرک یا مشکل در حرکت

مناسب برای مراکز فیزیوتراپی

دارای نمایشگر LCD : زمان ،– کالری، –سرعت و مسافت

نوع سیستم : برقی

10 درجه تنظیم سرعت

زمان استفاده : 30 دقیقه

فواید استفاده از مینی بایک:

افزایش توان هوازی

کاهش کلسترول خون

کاهش وزن

تراکم استخوان

فشار خون

بیماران دیابتی

معرفی کامل مینی بایک یا پدال برقی Union

قابل استفاده در موارد طبی و ورزشی و توان بخشی برای دست و پا
دارای سطح زبر و دندانه ای روی پدال دستگاه جهت تحریک نقاط طب سوزنی دست و پا
مورد استفاده برای لاغری موضعی بدن و تقویت عضلات ران پا
دارای ریموت کنترولر
دارای تایمر
دارای گیرباکس دو جهته
دارای 12 حالت برای تنظیم سرعت
زمان سنجش برنامه تا 15 دقیقه
وزن دستگاه: 4.5 کیلوگرم
قدرت : 70 وات

منبع : رزان کالا



:: بازدید از این مطلب : 69
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 27 دی 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

آموزش ساده موتور سواری

با سلام خدمت مخاطبين گرامی مگ کارز در این پست برای کسایی عاشق موتور سواری هستن آموزش ساده موتور سواری گام به گام با تصاویر را فراهم کردیم امیدوارم لذت ببرید و بفرستید برای دوستاتون که رانندگی میکنن و همچنین خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياری بفرماييد.

ویژگی های سواری خوب

از قوانین راهنمایی پیروی کنید

قوانین و آیین نامه ها برای آسودگی خاطر و امنیت همه کسانی که ا زخیابان استفاده می کنند وضع شده اند . اگر شما دوچرحه سوار ، عابر پیاده و یا راننده موتور و وسایل نقلیه سنگین هستید باید آیین نامه راهنمایی و رانندگی را دانسته و از آنها پیروی کنید .

رعایت این قوانین باعث میشود تا جاده امن و ترافیک ایجاد نشود. احترام گذاشتن و با ملاحظه بودن

وقتی قوانین و مقررات را رعایت کنید نقش خود را برای تامین جاده ای امن برای همه ایفا کرده اید.

وظایف موتورسوار به شرح زیر است:

قصد خود را در هنگام تغییر مسیر با زدن به موقع کلید راهنما اعلام کنید

به علایم که دیگران میدهند توجه کرده و به موقع اقدام کنید .

تمام قوانین و مقررات ترافیک را رعایت کنید.

وسیله نقلیه خود را در شرایط خوبی که بتوان از آن در جاده استفاده کرد نگه دارید.

با احتیاط رانندگی کنید تا به خود و دیگران آسیب نرسانید.

پیامدهای ناشی از عدم رعایت مقررات

عدم رعایت مقررات تجاوز به قوانین ترافیکی است که زندگی دیگران را به خطر می اندازد. برای همین متجاوزین مجبور به پرداخت جریمه می شوند تا یاد آور خطر و یا مزاحمتی که برای دیگران ایجاد کردند باشد و مرتکب این چنین اشتباهی مجددا نشوند.

میزان جریمه بر حسب نوع جرم محاسبه می شود و اگر عدم رعایت قوانین منجر به مرگ شود عواقب جدی بیشتری دارد.

ترافیک تجربه ای ناراحت کننده است که موجب رنج و حتی از دست دادن جان میشود. هر وسیله نقلیه ای اعم از موتور، ماشین و وسایل نقلیه سنگین اگر به درستی رانده نشوند وسیله ای کشنده هستند.

رانندگان اتومبیل و وسایل نقلیه سنگین به واسطه داشتن بدنه از جان راننده محافظت می کنند ولی برای موتور سوار این امکان وجود ندارد و ممکن است حتی با کوچک ترین حادثه جان راننده در خطر بیافتد.

بیمه طبق قانون هر وسیله نقلیه باید بیمه نامه شخص ثالث داشته باشد بنابراین قبل از سوار دن به موتور از اعتبار بیمه خود آگاهی کسب کنید.

گواهینامه رانندگی

بر روی گواهینامه مشخصات فردی و مدت اعتبار آن و کلاسی که موتور سوار می تواند از آن استفاده کند ذکر شده است. به خاطر داشته باشید که گواهی نامه امتیاز است نه حق. اگر شما چندین بار مرتکب خطا شوید و از قوانین سرپیچی کنید این امتیاز از شما گرفته می شود.

شخصی که گواهی نامه او باطل شده است باید برای اخذ مجدد آن تمام مراحل کسب گواهی نامه را طی کند.

شرایط لازم برای اخذ گواهینامه به شرح زیر است:

داشتن ۱۸ سال تمام

داشتن سلامت روحی و روانی

ویژگی های لباس مناسب برای موتورسواری :

قبل از شروع به موتور سواری خود را با پوشیدن لباس مناسب از آسیب دیدگی محافظت کنید

ما به شما توصیه می کنیم حالا که تصمیم به موتورسواری گرفته اید از تک چرخ زدن و حرکات نمایشی این چنینی اکیدا پرهیز کنید بسیاری از تصادفات منجر به فوت در شهرهای ایران مربوط به موتور سیکلت سواران است که حتما موارد ایمنی را هم لحاظ نکرده اند.

به هیچ عنوان لوله اگزوز موتورتان را دستکاری نکنید تا با صدای گوشخراش آن دیگران را آزار داده و دود بیشتری به هوا ساطع کنید؛ بخش زیادی از آلودگی هوای شهرهای ایران به خاطر موتورسیکلت های غیراستاندارد است. همچنین، لازم به ذکر نیست که پیاده روها فقط مخصوص عابران پیاده هستند نه موتور سیکلت ها!

ابزار مناسب تهیه کنید

آموزش ساده موتور سواری

به منظور خرید لوازم یدکی موتورسیکلت از فروشگاه لوازم جانبی موتورسیکلت پیرهادی کمک بگیرید.

1.کلاه ایمنی

آموزش ساده موتور سواری: کلاه ایمنی مهم ترین وسیله برای یک موتور سوار است کارکرد آن هم مشخص است؛

محافظت از سر شما برای اینکه کلاه ایمنی کار خود را به بهترین نحو انجام دهد، باید متناسب با اندازه ی سر شما باشد، و دید شما را مختل نکند.

بهترین کلاه ایمنی کلاهی است که : ایمنی مطلوب را فراهم کند؛ برای موتورسواران ساخته شده باشد و لازم نیست گران قیمت باشد، فقط کافی است استانداردهای ایمنی را داشته باشد.

برای اینکه از متناسب بودن کلاه ایمنی با سر خود مطمئن باشید، خوب است دور سر خود را با متر اندازه بگیرید.

آموزش ساده موتور سواری

متر را حدود دو سانت بالاتر از ابروهای خود قرار داده و دور سرتان را متر کنید. آنگاه اندازه ی سر خود را با اندازه های کلاه های مختلف مقایسه کنید وقتی هم که آن را پیدا کردید، آن را امتحان کنید. وقتی کلاه را بر سر گذاشتید، قسمت چشمی آن باید دست بالای ابروهایتان باشد و روی سرتان به خوبی جای گرفته و لق نزند.

دقت کنید که اگر قرار است کلاه ایمنی به خوبی از سر شما محافظت کند، باید محکم روی سرتان قرار بگیرد و تکان نخورد. اگر کلاه در اندازه ی مناسب بود اما احساس راحتی با آن نداشتید کلاه دیگری را امتحان کنید.

آموزش ساده موتور سواری

2.ژاکت

آموزش ساده موتور سواری: همانطور که کلاه از سرتان محافظت می کند، ژاکت هم محافظت از بالاتنه تان را بر عهده دارد ژاکت های موتورسواری از چرم ساخته شده اند. یک ژاکت موتورسواری خوب ژاکتی است که هنگام تصادف مانند زره از بدن شما محافظت کند.

این ژاکت باید متناسب با بدن شما باشد و در حالیکه شل نیست، آنقدر هم تنگ نیست که بازوهایتان تکان نخورد اگر می خواهید ژاکت چرمی بخرید، حتما از اینکه مخصوص موتورسواری اطمینان حاصل کنید.

نباید از ژاکت های چرمی معمولی استفاده کنید.ژاکت های موتورسواری علاوه بر محافظت از بدن شما، در برابر گرما، سرما و باد هم از شما محافظت می کنند. ژاکت هایی که برای هوای گرم تر طراحی شده اند، زیپ و منافذی برای گردش هوا دارند.

آموزش ساده موتور سواری

3.چکمه، دستکش و سایر لوازم جانبی

آموزش ساده موتور سواری: چکمه ها از پاها و قوزک هایتان محافظت می کنند. دستکش ها هم از دست هایتان از آنجا که پاها هنگام موتورسواری در معرض آسیب بیشتر قرار دارند باید محافظت شوند. کف این چکمه ها طوری ساخته شده که پاهایتان لیز نخورندو جلوی آنها هم آهنی است.

پاشنه قسمت جلویی چکمه را تاب دهید تا ببینید هنگام تصادف چقدر می توانند از چاهایتان محافظت کنند اگر چکمه به سختی تاب خورد بیشترین محافظت را از چاهایتان خواهد کرد. دستکش هم وظیفه دارد تا علاوه بر گرم نگه داشتن انگشتانتان، از دست هایتان در برابر حشرات و گرد و خاک هوا محافظت کند.

دستکشی را انتخاب کنید که بیشترین انعطاف پذیری را داشته باشد تا از دست هایتان به خوبی استفاده کنید. آن دسته از دستکش ها را انتخاب کنید که دارای مچبند هستند. برای موتورسواری هم کیک شلوار چرمی انتخاب کنید شلوارهای جین، هنگام تصادفی تکه پاره می شوند.

آموزش ساده موتور سواری

4.در کلاس موتورسواری شرکت کنید

آموزش ساده موتور سواری: یک دوره ببینید تا طریقه ی موتورسواری ایمن و صحیح را یاد بگیرید اگر تازه کار هستید به شما اکیدا توصیه می کنیم در یک دوره ی آموزشی شرکت نکید. قبل از سوار شدن با کنترل های موتور سیکلت آشنا شوید.

کلاچ دستی معمولا در هندلبار سمت چپ قرار دارد و از آن برای خلاص کردن نیروی چرخ عقب هنگام تغییر دنده استفاده می شود تغییردهنده ی دنده معمولا کنار پای چپ قرار دارد و از آن برای تغییر دنده و کم و زیاد کردن آن هنگام کشیدن اهرم کلاچ استفاده می شود. گاز هم در سمت راست قرار دارد.

ترمز دستی که چرخ های جلو را متوقف می کند اهرمی است که در هندلبار سمت راست واقع شده است اهرم سمت راست موتور نزدی کپایتان ترمز عقب را به کار می اندازد. به عنوان قاعده می توان گفت که سمت چپ موتور، دنده ها را کنترل می کند و سمت راست هم کنترل ترمز و گاز را بر عهده دارد.

آموزش ساده موتور سواری

5.سوار موتور شوید

آموزش ساده موتور سواری: برای اینکه به طرز صحیح این کار را انجام دهید، از سمت چپ روبروی موتور قرار بگیرید هندل چپ را با دست بگیرید و پای راست خود را روی ترک موتور سیکلت بیندازید پاهایتان را محکم روی زمین قرار دهید.

یادتان نرود که بهترین راه برای آشنا شدن با موتورسواری این است که اول روی آن بنشینید و قبل از استارت زدن با کنترل های آن آشنا شوید آرنج هایتان باید هنگام گرفتن هندل ها اندکی خم شود. سویچ ها باید به راحتی در دسترستان قرار داشته باشند.

حتما باید پاهایتان به راحتی روی زمین قرار بگیرند وزن موتوری که روی آن نشسته اید را حس کنید علاوه بر این باید بتوانید بدون اینکه پاهایتان را از روی قلاب بردارید تغییردهنده ی دنده را به کار بیندازید.

به منظور خرید موتورسیکلت کلیک کنید و بهترین برندها را با بهترین قیمت ها ببینید.

آموزش ساده موتور سواری

6.با کلاچ بازی کنید

آموزش ساده موتور سواری: از کلاچ برای تغییر دنده استفاده می شود. وقتی کلاچ را می گیرید موتور سیکلت را از انتقال رها می کنید این کار موتور را در در حالت خنصی قرار می دهد و به شما اجازه می دهد تا دنده ها را تغییر دهید هنگام استارت زدن، اهرم کلاچ را بکشید، پای چپ خود را روی تغییردهنده ی دنده گذاشته و موتور سیکلت را در دنده یک قرار دهید.

ممکن است لازم باشد با پای چپ خود چند بار فشار بیاورید. وقتی حس کردید که دنده ها دیگر مقاومت یا حرکت نمی کنند، آنوقت است که موتور در دنده یک قرار دارد.

طرح تغییر دنده ی اکثر موتور سیکلت ها این است:

1 پایین، 5 بالا. یعنی دنده 1، خنثی، دنده 2، دنده 3 و الی آخر. هنگام تغییر دنده عدد مناسب روی عقربه نشان داده خواهد شد وقتی هم که دارید موتور را می رانید، باید ابتدا با دست چپ کلاچ را بکشید، تا چرخ عقب خلاص شود، و بعد دنده عوض کنید.

وقتی کلاچ را کشیدید، گاز را کم کنید. کم کردن گاز، مانع از تکان خوردن موتور سیکلت هنگام خلاص کردن چرخ عقب می شود. با پای چپ به عوض کردن دنده ادامه دهید. با دست راست خود مقدار نیش گاز دهید تا انتقال هموار شود. بعد کلاچ را رها کنید تا چرخ عقب درگیر شود.

آموزش ساده موتور سواری

7.حالا استارت بزنید

آموزش ساده موتور سواری: کلاچ را بکشید و سوییچ را پیدا کنید سوییچ معمولا قرمز رنگ است و در هندلبار سمت راست تعبیه شده است آن را روی on قرار دهید. نیازی به استارت زدن با پا در اکثر موتورهای مدرن نیست. اما اگر موتورتان قدیمی است ممکن است مجبور باشید با پا استارت بزنید.

کلید سوییچ را به حالت احتراق بچرخانید و بررسی کنید و ببینید عقربه ها و چراغ ها روشن بوده و کار کنند موتور را در حالت خنثی قرار دهید آسان ترین راه برای انجام این کار این است که موتور را در دنده 1 قرار دهید و سپس ی کمرتبه دنده را افزایش دهید.

ببینید حرف N روی اشل اندازه گیری موتور ظاهر می شود یا نه با انگشت شست راستتان دکمه ی Start را فشار دهید دکمه های استارت معمولا با یک پیکان مدور که علامت صاقعه وسطش است مشخص می شوند.

وقتی موتور روشن شد، بگذارید 45 دقیقه گرم شود تا خوب کار کند وقتی پاهایتان روی زمین قرار دارد کلاچ را به داخل بکشید سپس پاشنه پا را زمین بگذارید و آنقدر تکرار کنید که حس خوبی به کلاچ داشته باشید.

آموزش ساده موتور سواری

آموزش ساده موتور سواری

پاهایتان روبرویتان و روی زمین قرار داشته باشد به آرامی بگذارید کلاچ بیرون بیاید تا موتور شروع به جلو انداختن خود کند همینکه فقط از کلاچ استفاده می کنید، موتور را به جلو راه بیندازید و آن را با پاهایتان ثابت نگه دارید.

این کار را آنقدر تکرار کنید تا وقتی پاهایتان روی زمین قرار دارد موتور را صاف نگه دارید باید روی موتور تعادل و توازن خوبی داشته باشید.

شروع کنید آموزش ساده موتور سواری : وقتی موتور روشن و گرم شد،می توانید موتورسواری را شروع کنید بزنید دنده 1 و کلاچ را رها کنید و همزمان گاز بدهید.

به این نکات توجه داشته باشید:

از بیرون نبودن جک اطمینان حاصل کنی

به آرامی اهرام کلاچ را بیرون بدهید تا موتور به جلو برود

ممکن است لازم باشد اندکی گاز دهید تا هنگام رها سازی کلاچ، از بی حرکت ماندن موتور جلوگیری کنید

وقتی موتور شروع به حرکت کرد، اندکی گاز دهید و پاهایتان را روی جاپایی قرار دهید

در ی کخط مستقیم برانید. وقتی آماده توقف بودید اهرم کلاچ را به داخل بکشید و به آرامی و همزمان ترمزهای جلو عقب را بگیرید. از پای چپ برای ثابت نگه داشتن

موتور بعد از توقف استفاده کنید. وقتی متوقف شدید پای راستتان را روی زمین قرار دهید

آموزش ساده موتور سواری

8.تمرین دنده عوض کردن

آموزش ساده موتور سواری: وقتی توانستید در یک خط مستقیم برانید، نوبت این است که دنده عوض کردن را تمرین کنید با منطقه اصکاک آشنا شوید منطقه اصطکاک منطقه ای از مقاومت است که هنگام درگیر شدن کلاچ ایجاد می شود این منطقه امکان انتقال نیرو از موتور به چرخ جلو را فراهم می کند.

انتقالات موتورسیکلت متوالی است به این معنی که اول باید به ترتیب متوالی دنده را عوض کنید؛ خواه دنده بالا یا پایین به دست آوردن قلق این منطقه و دانستن زمان تعویض دنده به تمرین نیاز دارد وقتی زمان تعویض دنده رسید موتور با دور بیشتری در دقیقه کار خواهد کرد.

وقتی موتور روشن است، دنده را به 1 برگردانید وقتی پدال تغییر دنده دیگر ندهد یعنی دنده روی 1 قرار گرفته است وقتی در دنده 1 قرار داشته باید باید مقداری صدا بشونید حالا خیلی آهسته، کلاچ را رها کنید تا زمانی که موتور به جلو حرکت کند وقتی می خواهید سریع تر به جلو بروید اندکی گاز را به عقب بکشید و کلاچ را رها کنید.

برای اینکه موتور را در دنده 2 قرار دهید کلاچ را به عقب بکشید گاز را رها کنید و تغییردهنده ی دنده را محکم به بالا بکشید به حالت خنثی بروید حتما مطمئن شوید که چراغ خنصی روشن نباشد کلاچ را رها کنید و دوباره گاز را درگیر کنید. این فرایند را تکرار کنید تا به دنده های بالاتر برسید.

برای کم کردن دنده، گاز را رها کنید، اهرم ترمز را محکم فشار دهید. کلاچ را به داخل بمکشید و بر روی تغییردهنده ی دنده فشار وارد کنید. سپس کلاچ را رها کنید وقتی کم کردن دنده را بلد شدید، می توانید وقتی موتور در دنده 2 قرار دارد آن را متوقف کنید. سپس، وقتی موتور در حالت ترمز است، آن را به دنده 1 برگردانید.

آموزش ساده موتور سواری

9.تمرین دور زدن با موتور

آموزش ساده موتور سواری: موتورسیکلت ها هم مانند دوچرخه ها وقتی در سرعت 10 مایل در ساعت قرار داشته باشید، با چرخاندن فرمان دور می زنند دسته فرمان موتور را که کنار موتور سیکلت قرار دارد هنگام دور زدن به پایین بیاورید. به جلو و به پیچی که می خواهید آن را دور بزنید نگاه کنید.

وقتی وارد پیچ می شوید حتما سرعت را کم کنید در هنگام دور زدن ترمز نکنید. قبل از دور زدن، در صورت لزوم گاز و ترمز را رها کنید سرتان را بالا بگیرید و به پیچ نگاه کنید. دسته فرمان (هندل ) موتور سیکلت را در جهتی که می خواهید آن را دور بزنید فشار دهید.

برای حفظ انرژی جنبشی هنگامی که پیچ را دور می زنید به آرامی روی گاز بچرخانید. وقتی سرعت را کم می کنید، سرتان را برگردانید تا انتهای پیچ را ببینید. موتور به دنبال چشم های شما می آید.

نقطه ای را در انتهای پیچ پیدا کنید تا همان را هدف بگیرید و چشمانتان را روی آن قرار دهید هرگز روی زمین یا پایین پیچ را نگاه نکنید با اینکه ممکن است بخواهید پیچ را نگاه کنید، کار خطرناکی است و ممکن است نتواتید پیچ را به طور کامل دور بزنید به طرفی که می خواهید از آن طرف دور بزنید فشار بیاورید.

اگر دارید به سمت چپ دور می زنید، بدنتان را به سمت راست هندل متمایل کنید این کار باعث می شود موتور سیکلت به سمت چپ متمایل شود شما هم با موتور به سمت چپ متمایل شوید و پا را به آرامی روی دستگاه کنترل سوخت بچرخانید تا سرعت افزایش یابد.

وقتی پیچ را دور زدید و از آن خارج شدید، دستگاه کنترل سوخت را ثابت نگه دارید و یا اندکی بیشتر گاز دهید بگذارید موتور مثل قبل دوباره صاف شود.

آموزش ساده موتور سواری

10تمرین کاهش سرعت و توقف

آموزش ساده موتور سواری : حالا که استارت زدن، دنده عوض کردن، و پیچیدن با موتور را یاد گرفتید باید کم کردن سرعت و توقف آن را هم بیاموزید یادتان باشد که اهرمی که در هندل سمت راست قرار دارد به عنوان ترمز جلو کار می کند در حالیکه ترمزی که در کنار پای راستتان قرار دارد ترمز عقب است.

به عنوان یک قاعده ی کلی، باید با ترمز جلو شروع کنید و بعد از ترمز عقب استفاده کنید وقتی موتور سیکلت را در توقف کامل قرار دادید، بهتر است با ترمز جلو شروع کنید و وقتی سرعت آهسته شد ترمز عقب را به کار بیندازید وقتی سرعت کاهش یافت حتما دنده را عوض کرده و کم کنید. لازم نیست همیشه روی دنده 1 قرار دهید.

می توانید روی دنده 2 قرار دهید و قبل از اینکه روی دنده 1 بگذارید توقف کنید هنگام ترمز و کم کردن دنده کلاچ را بکشید. همینکه دارید سرعت را کم می کنید و شروع به ترمز کردن می کنید، بر روی ترمزهای جلو و عقب فشار وارد کنید حالا به تدریج فشار را بر روی ترمزهای عقب و جلو بیشتر کنید.

ترمزها را به طور کامل درگیر نکنید چرا موتور سیکلت به صورت ناگهانی متوقف می شود و می پرد وقتی به طور کامل توقف کردید، ترمز جلویی را درگیر نگه دارید و پاهای خود را محکم روی زمین قرار دهید. اول پای چپ و سپس پای راست را روی زمین بگذارید.

پیشنهاد ویژه :

فروش موتور سیکلت با بهترین قیمت

منبع: magcars.ir



:: بازدید از این مطلب : 115
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 26 دی 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

بگذارید از همین ابتدا این نکته مهم را بگوییم که انتخاب یک برنامه ورزشی اصولی، بهترین راهکار برای رسیدن به اندام ایده‌آل است. اگر حوصله پایبند بودن به یک برنامه تمرینی بدنسازی را ندارید، خب چرا به‌سراغ تمرینات کل بدن نمی‌روید؟!) چند برنامه بدنسازی قدرتمند برای عضله‌سازی(  می‌دانیم که این سبک تمرینی هم سخت است، اما این نکته را فراموش نکنید که با انجام آن در کمترین زمان، بیشترین نتیجه را هم خواهید گرفت. حتماً تعجب کرده‌اید؛ کمی صبر کنید، قصد داریم تا در این مقاله دو بخشی، به توضیحات کاربردی و مهمی بپردازیم. 

به شما پیشنهاد میکنیم جهت اطلاع از ارزانترین قیمت خرید لوازم وزشی و ارزانترین قیمت خرید لوازم باشگاهی از رزان کالا کمک بگیرید.

تصورات ورزشکاران از تمرینات

بسیاری از ورزشکاران، تصور می‌کنند که تمرینات، شامل چرخه تمرینی سبکی است که در طول آن بدنساز از یک وسیله به‌سراغ وسیله دیگر رفته و بین تمرینات هم با خیال راحت با دوستان خود در یک گوشه از باشگاه جمع می‌شوند و صحبت می‌کنند! برای عضله‌سازی هم باید ساعت‌های طولانی داخل باشگاه باشید و وزنه بزنید، درست است؟ اگر اندام عضلانی و خوش‌فرم می‌خواهید باید زیرِ وزنه‌های سنگین، ساعت‌های زیادی زحمت بکشید و هر روز و هر سال این روند را ادامه دهید. با این گفته موافق هستید؟

خب، پاسخ خیر است؛ نیازی به این همه زحمت نیست. البته هنوز هم باید سخت تمرین کنید، چون مثل هر کار دیگری برای رسیدن به هر موفقیتی، باید زحمت بکشید و تلاش کنید، اما حتماً لازم نیست که سه یا چهار روز در هفته تمرین کنید تا به نتیجه برسید، بلکه با انجام تمرینات کل بدن (فول بادی)، با وجود مشغله کاری هم می‌توانید قوی‌تر بشوید و به بهترین نتیجه، یعنی تناسب اندام برسید.

چرا تمرینات کل بدن شما را قوی‌تر می‌کند؟

هرچه شما قوی‌تر می‌شوید، تنظیم نوع، شدت و دفعات ورزش پیچیده‌تر می‌شود. یعنی هرچه وزنه‌های سنگین‌تری را بلند کنید، بدنتان به زمان ریکاوری طولانی‌تری نیاز دارد.

مهم‌‌ترین فواید تمرینات کل بدن

صرفه‌جویی در زمان

یکی از مهم‌ترین نکات در مورد تمرینات کل بدن، کاهش جلسات تمرینی است؛ یعنی دیگر به جای چهار یا پنج جلسه در هفته، شما فقط دو یا سه جلسه به باشگاه خواهید رفت. زمان هر جلسه نیز بیشتر از یک ساعت طول نخواهد کشید؛ واقعاً استثنایی است! یعنی با سه تا چهار ساعت در هفته به تناسب اندام کامل و اندامی عضلانی دست خواهید یافت.

بهبود سیستم قلبی و عروقی

انجام ۶۰ دقیقه تمرینات فشرده، بدون شک سیستم قلبی و عروقی را بهبود بخشیده و فرد را وادار به تشدید فعالیت قلبی می‌کند.

قوانین تمرینات کل بدن

کافی است هر دو سه روز یک‌بار تمرین کنید. همان‌طورکه گفتیم یکی از زیبایی‌ها و نکات مثبت این نوع تمرین، همین زمان کمی است که به وزنه‌زدن اختصاص می‌دهید. می‌توانید از فرصت ایجاد شده بین جلسات تمرینی استفاده کنید و چندین جلسه هوازی نیز انجام دهید تا زودتر از قبل به تناسب اندام برسید.

استفاده از وزنه‌های سنگین

بسیاری از ورزشکارانی که به انجام تمرینات کل بدن می‌پردازند، با تصورِ ذخیره انرژی، وزنه‌های سبک‌تر را انتخاب می‌کنند؛ که خب این باورِ اشتباهی است. واقعیت این است که اگر وزنه‌های سنگین را انتخاب نکنید، پیشرفت شما کُند می‌شود، پس تا جایی‌که می‌توانید از وزنه‌های سنگین استفاده کنید.

 

یک تمرین برای یک گروه از عضلات

اگر تمرینات پایه را با سنگین‌ترین وزنه انجام دهید، دیگر نیازی به تمرینات بیشتر برای یک گروه از عضلات نخواهید داشت؛ برای مثال پرس سینه یا پرس بالا سینه با هالتر برای عضلات سینه کافی است. تمام این حرکات را با وزنه‌های سنگین انجام دهید تا دیگر نیازی به تمرینات متعدد برای یک گروه از عضلات نباشد. وقتی‌که تمرین مورد نظرتان را انتخاب کردید، برنامه را به نحوی بچینید که هر حرکت را در ۲ تا ۴ ست و هر ست را ۱۰ تا ۱۲ بار تکرار کنید.

زمان تمرین، یک ساعت یا کمتر

وقتی می‌خواهید برای تمرینات خود زمان‌بندی کنید، به‌خاطر داشته باشید که تمرینات استقامتی (وزنه‌زدن) بر هورمون‌های طبیعی عضله‌ساز تأثیر خواهد داشت. تعداد زیاد حرکات ترکیبی، به افزایش سطح تستوسترون کمک می‌کند، اما برنامه‌های طولانی‌مدت، باعث بالا رفتن سطح هورمون مخرب کورتیزول نیز می‌شود.

 

 شِیک، بلافاصله بعد از تمرین

در حین انجام تمرینات کل بدن، به‌منظور تأمین سوخت، سطح زیادی از گلیکوژن بدن مصرف خواهد شد. پس جایگزین این گلیکوژنِ مصرف‌شده یکی از نکات بسیار مهم بعد از تمرین است. این کار دقیقاً مشابه پُر کردنِ باک بنزینِ ماشین، قبل از رفتن به سفر بوده؛ زیرا فرایندِ ریکاوری، بستگی به سوخت‌رسانی شما به بدنتان دارد. برای این منظور، می‌توانید از مکمل‌های خوبی که در اختیار دارید استفاده کنید؛ برخی از نمونه‌ها با تأمین دقیق کراتین، اسید آلفالیپوییک و دسکتروز نتایج قابل ملاحظه‌ای را پدید می‌آورند.

چینشِ تمرین را تغییر دهید

درست نیست که بخواهید همیشه جلسات تمرینی‌تان را با حرکات مربوط به عضلات سینه شروع کنید؛ بهتر است برنامه‌های‌تان به‌صورت متناوب، یعنی یک‌بار با سینه، یک‌بار با زیر بغل و بار دیگر با تمریناتی مختص ران‌ها شروع شود. یادتان باشد که همیشه حرکات شکم یا ساق پا را به آخرین حرکت موکول نکنید.

بهترین تمرینات ورزشی برای تناسب اندام کل بدن

در ادامه لیستی از بهترین تمرینات برای شروع برنامه ورزشیِ تناسب اندام کل بدن را در اختیارتان قرار خواهیم داد؛ شما می‌توانید از این حرکات، برای برنامه تمرینی‌تان استفاده کنید. 

نکته یک: این تمرینات به دو بخش تقسیم می‌شود: یک گروه برای قسمت‌های بزرگ‌تر بدن و گروه دیگر برای قسمت‌های کوچک‌تر.

نکته دو: دقت داشته باشید که تمرینات، براساس میزان تأثیرگذاری برای هرکدام از قسمت‌های بدن (گروه‌های عضلانی بزرگ و کوچک) لیست شده‌اند.

  ارزانترین قیمت خرید تردمیل در فروشگاه لوازم بدنسازی رزان کالا

تمرین عضلات زیر بغل

  • حرکت هالتر خم
  • حرکت بارفیکس
  • حرکت پارویی نشسته

تمرین عضلات جلوبازو

  • حرکت هالتر ایستاده
  • حرکت دمبل متناوب
  • حرکت لاری

تمرین عضلات سینه

  • حرکت پرس سینه هالتر
  • حرکت بالاسینه هالتر
  • حرکت پرس دمبل

 

تمرین عضلات پشت بازو

  • حرکت پارالل
  • حرکت دمبل خوابیده
  • حرکت سیم‌کش

تمرین عضلات سرشانه

  • حرکت پرس شانه با دمبل
  • حرکت پرس پشت گردن
  • حرکت کول هالتر

تمرین عضلات ساق پا

  • حرکت ساق پا ایستاده
  • حرکت ساق پا نشسته
  • حرکت بلند کردن ساق پا

تمرین عضلات ران

  • حرکت اسکوات
  • حرکت پرس پا
  • حرکت هک اسکوات

تمرین عضلات شکم

  • حرکت زیر شکم بارفیکس
  • حرکت کرانچ شیبدار
  • حرکت کرانچ با طناب

 

برنامه تمرینی یک هفته‌ای کل بدن

  • روز اول: کل بدن (سینه، شانه، زیربغل، جلوبازو، پشت بازو، شکم، ران، ساق)
  • روز دوم: استراحت
  • روز سوم: کل بدن (ران، ساق، زیربغل، شکم، شانه، سینه، جلوبازو، پشت بازو)
  • روز چهارم: استراحت
  • روز پنجم: کل بدن (زیربغل، سینه، ران، پشت بازو، جلوبازو، ساق، شانه، شکم)
  •  روز ششم: استراحت
  • روز هفتم: استراحت

نمونه تمرین برای کل بدن

برای هر گروه عضلانی، یک تمرین انتخاب کنید؛ در ادامه، چند نمونه حرکت، برای روز اول آورده شده‌ است:

۱. پرس سینه :۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

۲. پرس سرشانه دمبل :۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

۳. زیربغل هالتر خم: ۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

۴. جلوبازو هالتر ایستاده :۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

۵. پشت بازو پارالل :۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

۶. زیرشکم بارفیکس :۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

۷. اسکوات :۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

۸. ساق پا ایستاده :۲ تا ۴ ست، ۱۰ تا ۱۲ تکرار

منبع : فیتامین


:: بازدید از این مطلب : 85
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 26 دی 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

موتورسیکلت وسیله نقلیه هیجان‌انگیزی است که به شما این امکان را می‌دهد که جاده آزاد را با آن تجربه کنید. بااین‌حال، بسیار مهم است که یاد بگیرید چگونه موتور سواری کنید. شما باید یک دوره ایمنی موتورسیکلت را طی کرده و در صورت نیاز در منطقه خود گواهینامه موتورسواری را دریافت کنید. قبل از شروع رانندگی، وسایل ایمنی را خریداری کرده و با نحوه برخورد با موتورسیکلت خود آشنا شوید.

البته برای خرید موتور سیکلت و لوازم یدکی موتور سیکلت می تونید از سایت فروش موتورسیکلت موتور پیرهادی کمک بگیرید.

باکمی وقت و تمرین، شما آماده خواهید بود تا با موتورسیکلت خود سفر کنید! با ما همراه باشید تا آموزش موتور سواری را با هم یاد بگیریم.

دریافت گواهی‌نامه

  1. ثبت‌نام در یک دوره ایمنی موتورسیکلت

به‌صورت آنلاین جستجو کنید تا یک دوره آموزش رانندگی در نزدیکی خود پیدا کنید تا بتوانید اصول کار و کنترل موتورسیکلت را بیاموزید. این کلاس‌ها به‌طورمعمول یک بخش ایمنی در کلاس و یک قسمت عملی را ارائه می‌دهند. برخی از کلاس‌ها دارای موتورسیکلت‌هایی هستند که می‌توانید سوار یکی از آنها شوید.

اموزشگاه موتور

در صورت نیاز به گواهینامه موتورسیکلت در منطقه خود، کلاس‌های گواهی‌نامه را بررسی کنید. این کلاس‌ها چند روز بیشتر از یک کلاس بدون مجوز طول می‌کشند؛ اما شما پس از پایان، مجوزهای مناسب دریافت خواهید کرد.

قوانین رانندگی موتورسیکلت بسته به مکان زندگی شما متفاوت است. برای تعیین پیش‌نیازهای لازم برای دریافت مجوز با بخش محلی خود در زمینهٔ وسایل نقلیه مشورت کنید. در ایران، برای گرفتن مجوز، شما باید 18 سال داشته باشید. در غیر این صورت، شما باید تحت نظارت یک مدرس دارای مجوز باشید.

بینایی در موتور سواری

  1. در صورت لزوم امتحان کتبی و آزمون بینایی بدهید

زمان آزمون را برای بهترین زمان ممکن برنامه‌ریزی کنید. آزمون کتبی مفاهیم اساسی و قوانین جاده را پوشش می‌دهد، درحالی‌که آزمون بینایی مشخص می‌کند که آیا بدون عینک می‌توانید رانندگی کنید یا نه. قبل از امتحان عملی موتورسیکلت، باید ابتدا امتحان کتبی را بگذرانید.

برای دریافت گواهی‌نامه شما امتحانات کتبی و عملی لازم است. سؤالات مربوط به امتحان کتبی شامل اطلاعات ایمنی، تکنیک های سواری و نحوه عملکرد موتورسیکلت شما است. شما باید با نحوه کار موتورسیکلت و قوانین منطقه برای سوارشدن به موتورسیکلت آشنا شوید. یک نسخه از کتابچه راهنمای موتورسیکلت خود را بخوانید تا خود را با نکات ایمنی، قوانین و مقررات آشنا شوید.

مربی موتور سواری

برای یافتن آزمون‌های عملی آنلاین برای امتحان کتبی به وب‌سایت شرکت تولید کننده موتورسیکلت خود بروید.

  1. برای گرفتن گواهی‌نامه، آزمون را بگذرانید

زمان آزمون وسایل نقلیه موتوری خود را برنامه‌ریزی کنید. تمام مراحل احتیاطی را که قبلاً آموخته‌اید را بگذرانید. پس از گذراندن امتحان، می‌توانید هزینه ثبت‌نام برای گواهی‌نامه خود را بپردازید.

امتحان عملی موتورسیکلت شامل مشخص شدن محل کنترل موتور شما و همچنین سوارشدن آهسته در یک دایره و الگوی مارپیچ است. قبل از امتحان حتماً این فن‌ها را تمرین کنید.

در طول امتحان، حواستان به اطراف خود باشد و همیشه زیر حد مجاز سرعت حرکت کنید.

ازمون موتور

بسته به موقعیت مکانی شما، این کار را می‌توانید در بخش وسایل نقلیه موتوری یا با یک گواهینامه شخص ثالث انجام دهید.

در ایالات‌متحده، اگر کمتر از 16 سال دارید برای دریافت گواهی‌نامه خود باید گواهی راهنمایی را 12 ماه نگه‌دارید.

  1. موتورسیکلت خود را ثبت کنید

به‌منظور ثبت دوچرخه خود به بخش محلی وسایل نقلیه موتور خود مراجعه کنید. شما باید اسم خود را برای موتورسیکلت خود ثبت کنید و همچنین پرداخت هزینه لازم را انجام دهید. ضمن ثبت موتورسیکلت خود، سایر مشخصات موردنیاز خود را به‌صورت آنلاین بررسی کنید.

اگر آن را از نمایندگی یا یک فروشگاه خصوصی خریداری کرده باشید، ممکن است روش ثبت‌نام در منطقه شما متفاوت باشد. مقررات محلی خود را به‌صورت آنلاین بررسی کنید.

گواهینامه موتور

  1. موتورسیکلت خود بیمه کنید

برای اینکه به‌طور قانونی در برخی مناطق رانندگی کنید، باید بیمه داشته باشید. برای مطلع شدن از اینکه آیا به بیمه احتیاج دارید، با آیین‌نامه محلی خود بررسی کنید. اگر چنین است، با ارائه‌دهنده بیمه فعلی خود صحبت کنید تا ببینید که آیا آن‌ها گزینه‌ای برای موتورسیکلت دارند یا خیر.

اموزش رانندگی موتور

  1. موتورسیکلت خود را برسی کنید که آیا در شرایط رانندگی است یا خیر.

فشار هوای لاستیک موتور خود را با فشارسنج موتور بررسی کنید و در صورت کم بودن آن‌ها را پرکنید. به سطح مایع و روغن ترمز خود نگاه کنید تا مطمئن شوید که آن‌ها به‌درستی پرشده‌اند. برای چک کردن لنت و زنجیره‌های ترمز خود، مطمئن شوید که آن‌ها فرسوده یا زنگ‌زده نمی‌شوند. اگر چیزی در موتورسیکلت شما اشتباه است، سوار آن نشوید.

چراغ‌های خود را روشن کنید تا مطمئن شوید که هیچ‌کدام از لامپ‌ها سوخته نیستند.

لباس مناسب

 

  1. خرید کلاه ایمنی

آسیب‌دیدگی براثر حوادث جدی، برای موتورسواران خطرناک و کشنده است و کلاه ایمنی می‌تواند خطر آسیب را تا حد زیادی کاهش دهد. یک کلاه ایمنی با پوشش کامل پیدا کنید که دارای یک دیدگاهی باشد که دید شمارا محدود نمی‌کند تا بتوانید از محیط اطراف خودآگاه باشید. اطمینان حاصل کنید که کلاه محکم در اطراف سر شما قرار می‌گیرد تا سر شما ایمن بماند. به دنبال برچسب وزارت حمل‌ونقل (DOT) یا کمیسیون اروپایی (ECE) باشید تا ببینید که آیا کلاه ایمنی شرایط لازم برای سواری ایمن را برآورده می‌کند یا خیر.

کلاه کاسکت

در هنگام کم بودن دید یا شب‌هنگام سوارشدن، کلاه ایمنی باروکش رنگی نپوشید. کلاه ایمنی معمولاً دارای سیستم تهویه است بنابراین سر شما در هوای گرم خنک خواهد ماند. نیازی نیست که در همه مکان‌ها هنگام سوارشدن، کلاه ایمنی بپوشید. برای اطلاع، قوانین محلی خود بررسی کنید.

 

  1. یک ژاکت کتانی از جنس محکم بپوشید

کاپشن‌های ساخته‌شده از چرم یا یک ماده مصنوعی قوی، بهترین کار را برای بیشترین محافظت انجام می‌دهند. کاپشن‌هایی با زره‌های سبک‌وزن را بر روی شانه‌ها و آرنج‌های خود بپوشانید تا در صورت تصادف در معرض آسیب‌دیدگی قرار نگیرید.

لباس مناسب موتورسواری

یک ژاکت پیدا کنید که دارای پارچه بازتاب‌کننده نور باشد، بنابراین برای رانندگان دیگر قابل‌مشاهده‌تر خواهید بود. اگر نمی‌توانید یک ژاکت را که در آن دوخته‌شده است پیدا کنید، از نوار بازتابی در قسمت جلویی، پشتی و بازوهای ژاکت خود استفاده کنید.

 

  1. از شلوارهای بلند استفاده کنید تا از پاهای خود محافظت کنید

در صورت سقوط، شلوار از پای شما محافظت می‌کند. برای داشتن بهترین محافظت هنگام سوارشدن بر موتورسیکلت خود، یک جنس ضخیم‌تر مانند جین بپوشید.

شلوار مناسب موتور سواری

برای محافظت از شلوار، شلوارهای چرمی را روی شلوار خود بپوشید.

 

  1. چکمه و دستکش را انتخاب کنید

چکمه‌هایی باپاشنه‌های کوتاه بگیرید تا در هیچ سطحی گیر نکنند. مطمئن شوید که دستکش همه انگشتان شمارا پوشانده است و چکمه‌ها بالای مچ پا هستند. یک ماده بدون لغزش را که از دوام بالایی برخوردار باشد مانند چرم پیدا کنید که نگه‌داشتن فرمون موتورسیکلت خود را در هر شرایط آب و هوایی آسان‌تر می‌کند. بندهای داخل چکمه خود را ببندید تا آن‌ها به هر چیزی آویزان نشوند و گیر نکنند. دستکش نه‌تنها هنگام سوارشدن یا هنگام تصادف از دستان شما محافظت می‌کند بلکه به جلوگیری از خشک شدن پوست شما نیز کمک می‌کند.

 

آموزش کنترل موتورسیکلت خود

  1. گاز را در قسمت سمت راست موتورسیکلت خود پیدا کنید

گاز را روی دست راست موتور خود بیابید. گاز سرعت موتورسیکلت را کنترل می‌کند. برای زیادشدن سرعت موتور، گاز را به سمت خود بچرخانید.

 

  1. ترمزهای بالای دسته راست و نزدیک پای راست خود را پیدا کنید

ترمز چرخ جلو را در بالای گاز پیدا کنید. شما اغلب از ترمز جلو استفاده می‌کنید. درحالی‌که روی موتور خود نشسته‌اید، ترمز چرخ عقب را با پای راست خود پیدا کنید. اهرم را فشار دهید تا ترمز را درگیر کنید.

اموزش موتور سواری

بیشتر قدرت متوقف شدن شما از ترمز تایر جلو شما ناشی می‌شود. اگر اهرمی را در نزدیکی پای راست خود برای ترمز چرخ عقب نمی‌بینید، باراهنمای مالک خود برای موتورسیکلت خود مشورت کنید تا بدانید کنترل‌های خاص در کجا یافت می‌شود.

 

۳. با کلاچ و دنده آشنا شوید

بیشتر موتورسیکلت‌ها گیربکس دستی هستند و باید با شتاب و کاهش سرعت، به بالا یا پایین جابجا شوید. کلاچ در بالای فرمان سمت چپ است؛ و شبیه به دسته کنترل ترمزهای شما خواهد بود. دنده را در جلوی پای چپ خود پیدا کنید و آن را با اهرم بالا و پایین کنترل کنید. دوچرخه خود را با استفاده از کیک پشت خود در حالت خنثی نگه ندارید و وقتی از آن استفاده نمی‌کنید. معمولاً خنثی بین دنده اول و دوم یافت می‌شود.

راهنمای استفاده از موتور سیکلت

بسیاری از موتورسیکلت‌ها با الگوی تغییر “1 پایین، 5 به بالا کار می‌کنند. از پایین‌ترین به بالاترین، چرخ‌دنده‌ها معمولاً به حالت اول، خنثی، دوم، سوم، چهارم، پنجم و ششم حرکت می‌کنند.

 

تمرین فن‌های رانندگی

 

۱. سوار موتورسیکلت خود شوید

موتور خود را از سمت چپ ببندید و روی فرمان سمت چپ نگه‌دارید. هر دوپایتان را روی زمین صاف کنید و در صندلی موتور خود بنشینید.

نجوه موتور سواری

 

۲. موتور خود را روشن کرده و بگذارید حدود 1 دقیقه کار کند

کلید را به‌گونه‌ای بچرخانید که روشن شود و سوئیچ را بر روی فرمان سمت راست خود روشن کنید. قبل از زدن دکمه که معمولاً در زیر سوئیچ است، کلاچ را نگه‌دارید و بگذارید موتور روشن باشد تا هنگام موتورسواری گرم باشد و به‌درستی کار کند.

همیشه روی داشبورد موتورسیکلت خود به مقیاس سنج نگاه کنید تا از خنثی بودن آن اطمینان حاصل کنید. در غیر این صورت، دنده را هنگام نگه‌داشتن کلاچ در وضعیت خنثی تنظیم کنید.

چگونگی راندن موتور

اگر کلاچ خود را در هنگام روشن کردن موتورسیکلت خود نگه‌دارید مانع از حرکت موتور در صورت عدم خنثی بودن آن می‌شود.

 

۳. چراغ‌های جلو را روشن نگه‌دارید و از راهنما استفاده کنید

کنترل‌های چراغ‌های جلو را پیداکرده و راهنماهایی را که معمولاً در فرمان سمت چپ قرار دارند، پیدا کنید. هر وقت در جاده‌های پرجمعیت سوار می‌شوید از آن‌ها استفاده کنید تا رانندگان دیگر بتوانند شمارا ببینند.

نحوه راندن موتور

اگر موتور شما راهنماهای چرخشی ندارد، باید از راهنماهای دستی استفاده کنید. دست چپ خود را مستقیماً به بیرون بچسبانید تا به‌موازات زمین باشد، کف آن رو به پایین باشد تا چرخش سمت چپ را نشان دهد. آرنج سمت چپ خود را خم‌کنید تا ساعد شما در حالت ۹۰٫ درجه نسبت به بدن شما باشد ) که باید به‌موازات زمین باشد(و مشت خود را ببندید تا یک چرخش از راست داشته باشید.

 

۴. چرخ‌دنده‌ها را حرکت دهید و به‌آرامی موتور خود را سوار شوید

پای چپ خود را طوری قرار دهید که پاشنه پا روی پدال باشد و انگشتان پا نزدیک اهرم باشد. کلاچ را به پایین نگه‌دارید و با فشار دادن به پایین با پای چپ خود، به دنده اول تغییر دهید. موتور شما بدون فشار دادن گاز به‌محض اینکه کلاچ را به‌آرامی آزاد می‌کنید، به‌تنهایی حرکت می‌کند. تمرین خود را حفظ کنید تا تعادل خود را با سرعت کم پیش ببرید. در صورت از دست دادن کنترل، دست خود را روی ترمز نگه‌دارید.

اموزش رانندگی با موتور سیکلت

اگر در یک قسمت جدا از جاده یا یک پارکینگ که دارای ترافیک کمی است تمرین کنید، لازم نیست نگران سایر رانندگان باشید. اگر خیلی سریع کلاچ‌ها را رها کنید، ممکن است موتور را بکشید. اگر این اتفاق افتاد، به حالت خاموش برگردید و موتور خود را دوباره روشن کنید.

 

۵. کلاچ را فشار داده و دنده‌ها را با پای چپ خود تغییر دهید

وقتی احساس راحتی بیشتری درحرکت می‌کنید، گاز را بیشتر فشار دهید؛ زیرا کلاچ را آزاد می‌کنید تا سرعت بیشتری پیدا کند. هنگامی‌که بیش از ۵٫ مایل در ساعت بروید، گاز را رها کنید، کلاچ را فشار دهید و دنده را به سمت خلاص به سمت دنده دوم بکشید. هنگامی‌که موتورسیکلت را جابجا کردید، کلاچ را رها کنید و دوباره گاز دهید.

راهنمای رانندگی با موتور سیکلت

با افزایش سرعت خود، باید به دنده‌های بالاتر بروید. با کاهش سرعت، به دنده پایین بروید. هنگامی‌که کلاچ خود را فشار می‌دهید، حتماً گاز را رها کنید.

با فشار دادن فرمان در طرف مقابل به جلو بچرخانید. به‌جای اینکه مستقیم به جلو نگاه کنید، به مسیری که می‌چرخید نگاه کنید. برای چرخش چپ، فرمان سمت چپ را به سمت خود نزدیک کنید و فرمان راست را به جلو بکشید. برای چرخش راست، فرمان راست را به سمت خود بکشید و چپ را به جلو بکشید.

اگر چرخش را خیلی تیز کنید، باعث افتادن شما می‌شود.

6. کاهش سرعت را تمرین کنید

هنگامی‌که گاز را آزاد می‌کنید، کلاچ را به‌آرامی بکشید و ترمز جلو را فشار دهید تا کند شود. پای خود را روی ترمز عقب قرار دهید و کمی فشار دهید تا کند شود. پس توقف، پای چپ خود را روی زمین گذاشته و پای راست خود را روی ترمز عقب نگه‌دارید.

موتور راندن

اگر سوار شدید، موتور خود را به حالت خنثی قرار دهید. ترمز جلویی را فشار ندهید وگرنه چرخ‌ها خود را قفل کرده و باعث لغزندگی یا تصادف می‌شود.

 

  1. به سمت جاده‌های پرجمعیت‌تر حرکت کنید

ازآنجاکه با اصول اولیه سوارشدن و کنترل موتورسیکلت خود احساس راحتی بیشتری می‌کنید، روی جاده‌هایی باکمی شلوغی بیشتر تمرین کنید. در هنگام موتورسواری حواستان به رانندگان دیگر نیز باشد.

موتور سواری چگونه است

پس از تغییر دنده دوم، دیگر نیازی به تغییر دنده اول نیست تا اینکه به یک توقف کامل برسید. رانندگی با موتورسیکلت لذت خود را دارد اما به شرطی که دارای گواهی‌نامه باشید و دوره یادگیری و تمرین آن را گذرانده باشید.

 

 

منبع: ویکی هو



:: بازدید از این مطلب : 66
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دو شنبه 23 دی 1398 | نظرات ()
نوشته شده توسط : moein

فوايد ورزش کردن چيست؟

اگر مدتي به صورت متعهد ورزش کنيد، احتمالا فراموش خواهيد که در ابتدا، انجام اين کار چقدر براي شما سخت و دشوار بوده است. در ادامه مي خواهيم به برخي از برجسته ترين فوايد و مزاياي ورزش کردن و فعال بودن اشاره کنيم:

  • کاهش توده هاي چربي
  • افزايش عضلات
  • افزايش استحکام استخوان ها
  • بهبود عملکرد شناختي
  • بهبود حساسيت به انسولين
  • توليد طبيعي هورمون تستوسترون و رشد در انسان که به کاهش علائم پيري کمک مي کند
  • کاهش استرس
  • افزايش خلاقيت
  • بهبود کيفيت خواب
  • مبارزه با افسردگي

نکته بسيار مهم اين است که بدانيد انجام تمرينات ورزشي براي سلامتي شما بسيار مفيد و مهم هستند، بنا بر اين، اين موضوع را در نظر بگيريد و فراموش نکنيد که بهترين زمان براي ورزش زماني است که شما وقت انجام آن را داشته باشيد.

چکيده

ورزش کردن و انجام فعاليت هاي بدني براي سلامتي بسيار مفيد است و مي تواند فوايد فراواني ازجمله کاهش وزن، افزايش توده عضلاني، کاهش استرس، افزايش کيفيت خواب و… داشته باشد.و پيشنهادي ويژه به شما : ارزانترين قيمت خريد لوازم ورزشي و ارزانترين قيمت خريد لوازم باشگاهي در رزان کالا

ورزش کردن در صبح ها بهتر است يا شب ها؟

اگر فرد سحرخيري هستيد و صبحگاه خود را با نشاط و انرژي آغاز مي کنيد، تصميم گيري براي ورزش در اين ساعات براي شما آسان تر است. اما اگر فردي نيستيد که صبح ها انرژي لازم را داشته باشيد، انجام تمرينات ورزشي مانند دويدن براي شما پيشنهاد خوبي نيست و بهتر است اين فعاليت ها را به پايان روز موکول کنيد. تصميم گيري براي بهترين ساعات تمرينات ورزشي به ساعت بيولوژيکي بدن شما بستگي دارد.

ورزش کردن در صبح به شما کمک مي کند تا فعال تر باشيد و در ساعات پاياني روز، راحت تر به خواب برويد. تمرين در اين ساعات به بهبود کيفيت و کميت خواب شما کمک کرده و باعث مي شود بهتر به خواب برويد.

تحقيقات انجام شده نشان مي دهد که تمرينات صبحگاهي باعث بهبود خواب مي شود و کمک مي کند خواب عميق تري را تجربه کنيد، از اين رو بدن شما بازسازي و جوان سازي بهتري را تجربه مي کند. انجام ورزش هاي صبحگاهي دماي بدن شما را بالا مي برد و باعث مي شود زمان بيشتري را بيدار بمانيد. افزايش دماي بدن از طريق ورزش به افزايش هوشياري کمک مي کند.

اما اگر فقط شب ها مي توانيد ورزش کنيد، ممکن است اوضاع به اين خوبي نباشد. ورزش در ساعات پاياني روز باعث مي شود خواب شما با مشکل روبرو شده و در صبح روز بعد انرژي لازم براي آغاز روز را نداشته باشيد.

چکيده

تمرينات ورزشي در ساعات اوليه روز به بهبود کيفيت خواب، افزايش سطح هوشياري و بالا رفتن انرژي شما کمک مي کند اما انجام اين تمرينات در ساعات پاياني روز ممکن است براي خوابيدن شما اختلالاتي ايجاد نمايد.

بهترين زمان روز براي ورزش کردن

همانطور که پيشتر هم اشاره کرديم، صبح ها بهترين زمان براي انجام تمرينات ورزشي به نظر مي رسد، اما دقيقا چه زماني براي انجام اين تمرينات مناسب است؟

اگر به دنبال کاهش وزن و سوزاندن کالري هستيد، تحقيقات نشان داده که بهترين زمان براي انجام اين گروه از تمرينات وجود ندارد اما اگر به دنبال احساس بهتر و انرژي بيشتري هستيد، صبح ها مي تواند براي شما انتخاب بهتري باشد.

اگر شما به طور منظم به انجام تمرينات قلبي مانند دويدن و پياده روي مي پردازيد، بهتر است اين تمرينات را هنگام بيدار شدن از خواب انجام دهيد، اما اگر درگير ورزش هاي پرفشار مانند تمرينات قدرتي مي باشيد، بهتر است آن ها را کمي بعد از بيدار شدن انجام دهيد. البته تمامي اين کارها به برنامه شخصي شما بستگي دارد که آيا انجام تمرينات در اين ساعات براي شما امکان پذير است يا خير. در صورتي که شرايط مساعدي داريد، مي توانيد 1-2 ساعت بعد از صرف صبحانه صبر کنيد تا انجام تمرينات ورزشي براي شما تاثير بيشتري داشته باشد.

بنا بر اين مي توان چنين نتيجه گرفت که بهترين زمان براي انجام تمرينات ورزشي به اهداف شما بستگي دارد.

اگر مي خواهيد چربي بدن خود را از دست بدهيد، صبح زود بهترين زمان خواهد بود و باعث مي شود که سوخت و ساز بدنتان افزايش يابد، اما اگر هدف شما از انجام تمرينات در درجه اول افزايش قدرت عضلاني است، بهتر است تمرينات خود را به بعد از ظهر موکول کنيد. اين زماني است که سطح هورمون شما به خصوص تستوسترون به اوج خود مي رسد.

هر زماني که مي توانيد به انجام تمرينات ورزشي متعهد شويد، به انجام آن بپردازيد، زيرا تحقيقات نشان مي دهد که اين امر به بهبود عملکرد بدن، افزايش ميزان اکسيژن و کاهش افسردگي و پيري کمک مي کند.

چکيده

بهترين زمان براي انجام تمرينات ورزشي به هدف شما بستگي دارد، اما در صورتي که قصد چربي سوزي و لاغري داريد بهتر است صبح ها به انجام تمرينات بپردازيد و اگر قصد شما عضله سازي است، بهتر است بعد از ظهرها ورزش کنيد.

آيا ورزش با معده خالي خوب است يا بد؟

اگر تمرينات صبحگاهي شما شدت کمي دارند مي توانيد با معده خالي تمرين کنيد اما به ياد داشته باشيد که انرژي شما از طريق سوخت و ساز گليکوژن در کبد و سوزاندن کربوهيدرات هايي که در شب قبل مصرف کرده ايد تامين خواهد شد، از اين رو نبايد تمرينات شما بيشتر از 20-30 دقيقه طول بکشد و حتما پس از اتمام کار طي 30-60 دقيقه بعد حتما صبحانه بخوريد. اما در صورتي که صبح ها به انجام تمرينات شديد مشغول هستيد بهتر است 30-60 دقيقه قبل از شروع، يک صبحانه سبک و زود هضم مصرف کنيد. اين صبحانه مي تواند شامل مصرف موز يا پروتئين باشد. به ياد داشته باشيد که حدود 8 دقيقه قبل از شروع به گرم کردن، آب بنوشيد و نوشيدن آب را در طول تمرين ادامه دهيد.

اگر براي تمرينات هوازي وقت کافي براي رفتن به باشگاه را نداريد مي توانيد با خريد دوچرخه ثابت و تردميل تمرينات هوازي خود را بي دردسر انجام دهيد:

ارزانترين قيمت خريد دوچرخه ثابت

ارزانترين قيمت خريد تردميل

نکته مهم و اساسي، توجه و تمرکز بر روي تغذيه بعد از تمرين ورزشي است که به بازسازي و ترميم عضلات بدن کمک مي کند. لازم نيست بلافاصله بعد از پايان تمرين خود چيزي مصرف کنيد، اما حتما طي 2 ساعت بعد از تمرين به مقدار کافي غذاي مناسب بخوريد تا به ترميم عضلات کمک کنيد. ترکيبي از پروتئين و کربوهيدرات مي تواند يک پيشنهاد خوب باشد. قاعده کلي براي پيروي از يک برنامه غذايي به ازاي هر ساعت تمرين شديد، مصرف 30 گرم کربوهيدرات و 15 گرم پروتئين است.

چکيده

انجام تمرينات با معده خالي به شدت ورزش شما بستگي دارد، اما نکته مهم و قابل توجه اين است که بايد بر روي تغذيه بعد از تمرين تمرکز کنيد.

آيا ورزش قبل از خواب بد است؟

اين موضوع به نوع ورزش شما بستگي دارد. اگر ورزش و تمرينات شما شدت کمي دارند، مشکلي ايجاد نخواهد کرد و مي تواند به خواب شما کمک کند. برخي از تمرينات خوب ورزشي قبل از خوابيدن شامل پياده روي، دوچرخه سواري و يوگا است، اما در صورتي که تمرينات شما شديد هستند، موجب افزايش سطح اندورفين در شما مي شود که به افزايش هوشياري و بيداري شما کمک مي کند و باعث بروز مشکل در خوابيدن مي شود.

انجام تمرينات ورزشي سنگين باعث مي شود که حداقل 1-2 ساعت سطح هوشياري شما بالا باشد. يک پيشنهاد خوب است که تمرينات کششي را قبل از خوابيد انجام دهيد. اين تمرينات به ماهيچه ها کمک مي کند و موجب آرامش بدن مي شود، از اين رو مي تواند به بهبود کيفيت خواب منجر شود.

منبع: گماج



:: بازدید از این مطلب : 67
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 22 دی 1398 | نظرات ()